- Главная
- Статьи и Новости
- Мульчеры
- Все, что нужно знать про мульчеры
Все, что нужно знать про мульчеры
В этой статье вы узнаете всё про мульчеры. Статья большая и если вам не хочется много читать - можете посмотреть ее в видео формате https://youtu.be/QXv-ITt3tlM. Здесь вы найдете всю информацию по мульчерам.
Задачи мульчера
И так, какие же задачи вы сможете решить с мульчером?
И начнем с самого актуального на данный момент это расчистка старых сельскохозяйственных территорий. Многие поля которые использовались под сельхоз назначение в СССР давно заросли, причем некоторые настолько, что там уже не одно десятилетие растет настоящий лес. Эти сотни и тысячи гектар может расчистить от леса именно мульчер.
Заброшенное сельхоз поле. Для ввода в сельхоз оборот потребуется целый комплекс действий.
Далее ЛЭП. Многие из вас видели, что в местах где проходят линии электропередач ничего не растет. Это сделано в первую очередь для пожарной безопасности. Так как соприкосновение ветвей деревьев с электропроводами может стать причиной короткого замыкания, что в свою очередь приведет к пожару. Расчистку таких территорий проводят регулярно. 50% тех, тех кто покупает у нас мульчеры, используют их именно для расчисток линии ЛЭП.
Расчищенная территория вокруг ЛЭП. Это не магия, за этим участком следят и регулярно проводят работы по расчистке.
Также можно расчищать старые садовые участки. Тут много разглагольствовать не буду, вы и сами видели многочисленные брошенные заросшие сады. Расчистить их и использовать по назначению заново поможет мульчер.
Заброшенный и заросший сад. Расчистить его поможет именно мульчер. обычно в таких местах используют небольшие фронтальные погрузчики с мульчером.
Территория где проходит нефте- или газопровод таже требует постоянной чистки от кустарников и деревьев. В первую очередь потому, что корневая система деревьев, когда доходит до глубины укладки нефтепровода, повреждает покрытие труб, ускоряет коррозию металла. Что может по итогу привезти к прорыву трубы и экологическим загрязнением. Причем почему тут лучше использовать мульчер, а не просто спиливать деревья. При измельчении деревьев мульчерами образуется очень много щепы, которая покрывает землю. По итогу скорость роста новой растительности снижается. Проще говоря, деревья на такой земле будут расти медленнее.
Территория где проходит нефтепровод всегда должны быть расчищена. Как для сохранности оборудования, так и для визуального контроля над поверхностью.
Что еще мы можем сделать с мульчером, это уничтожение порубочных остатков. Если вы хотите возразить, что можно использовать уничтожитель веток, то слушайте. Одно дело если у вас пилорама и стоит электрический измельчитель, и ваши сотрудники после окончания работ, закинули все остатки и превратили их в щепки. А если вы где то в лесу? Тут же у вас один человек, он сидит в кабине трактора и просто измельчает всё в щепу.
С задачами, которые может решать мульчер, закончили. Теперь переходим к видам мульчеров
Начнём с механических навесных мульчеров
Навесной механический мульчер Serrat
Это мульчеры, которые приводятся в действие при помощи вала отбора мощности на тракторе, могут работать как при 540 об/мин, так и при 1000 об/мин. Просто будут стоять разные редукторы на мульчере. В зависимости от рабочей ширины захвата устанавливаются на технику от 80 л.с. И не меньше, не путайте хорошие профессиональные мульчеры с молотковыми косилками. Механические мульчеры одни из самых популярных по той простой причине, что тракторов в принципе много. И задействовать свою технику для закрытия еще каких-либо задач финансово очень выгодно.
Рабочий захват их варьируется от 1.4 метра до 2,2 метра. Также есть мульчеры с захватом 2,5 метра, но учитывайте что их корпус имеет ширину почти 3 метра, а это уже не габарит. Такие мульчеры берут для использование в тайге, где важна производительность в гектарах и не так важно в габарите он или нет. Самые популярные мульчеры - это конечно 1,8-2 метра. Они габаритные и не нужно задействовать спец пропуски для перевозки по дороге. Здесь подходят такие машины как 1221 и Т-150 (для небольшого леса). И с рабочим захватом от 1,8 метра уже можно говорить об какой-то производительности.
Гидравлические навесные мульчеры
Гидравлический мульчер. Работает от гидросистемы вашей техники
А что касательно мульчеров с приводом от гидравлики техники, так называемые гидравлические мульчеры. Берут их чаще всего дорожники, которые не хотят дополнительно покупать к примеру трактор, для работ с мульчером, но у них есть экскаватор. Вот на стрелу экскаватора можно установить мульчер. А теперь очень важная информация и те, кто собираются устанавливать мульчеры на экскаватор.
Гидравлический мульчер очень зависим от гидропотока, вернее не так, это главный показатель при выборе мульчера. Обычно у среднестатистического экскаватора, гидропоток имеет 2 линии по 200 л/мин. Первый приводит в действие сам экскаватор, второй нужен для работы навесного оборудования на стрелу. Есть практика объединения потоков, но это во-первых стоит денег, во-вторых это может привезти к нарушению работоспособности самого экскаватора.
Дак вот, имея стандартный гидропток вы сможете установить мульчер 1,4 или 1,6 метра. Здесь выбрать просто, надо убирать в основном пни, берёте 1,4 метра, если полноценная расчистка, то 1,6м. Да, есть и большие мульчеры 2 и более метра, для которых требуется гидропоток 300-400 литров в минуту. Но задействовать 30-35 тонные экскаваторы для работы с мульчером это экономически не выгодно, не трогайте их, пусть дальше копают.
Просто для примера, у вас SDLG весом 21 тонну и с 2мя гидропотоками по 200 литров, на такой экскаватор выбираем мульчер с требуемым гидропотоком в 160-170 литров, берём мульчер с рабочим захватом 1,6 метра с 460мм ротором и продуктивно работаем. Всё будет в допуске. Не ведитесь на так называемых «торгашей» у которых завалялся 2х метровый мульчер на складе и они вам пытаются его втюхать.
Ножи мульчера
На роторе любого мульчера устанавливаются ножи, которые собственно и режут деревья и кусты. И эти ножи бывают двух видов, это либо подвижные молотки, либо фиксированный нож. Такое подразделение нужно под разный тип работы.
Подвижные молотки мульчера
Подвижные молотки под действием центробежной силы отклоняются от ротора и шинкуют всё что попадает в поле действия. Такие ножи применяют при работе с молодыми деревьями и кустарниками. Из явных плюсов, такой тип ножей служит дольше, ремни на мульчере изнашиваются медленнее, так как если с такими ножами вы упёрлись к примеру в камень, который не заметили под кустами, нож при ударе не сломается, а отскочит обратно к ротору.
Фиксированные ножи мульчера
Фиксированный нож представляет из себя клык, который прикручен к ротору. Такой тип ножей берётся для работы с деревьями имеющие большой диаметр ствола. Грубо говоря, представьте себе 40 небольших топоров, которые бьют по стволу со скоростью 2000 оборотов ротора в минуту.
Этих знаний в принципе достаточнр, чтоб понять какой нож на мульчере вам нужен, но есть небольшое правило, если речь идет о больших масштабов, то стоит всё таки брать фиксированный нож. Запомните это правило. Так как всё равно на огромных территориях будут попадаться большие деревья.
Самоходные мульчеры
А теперь переходим к монстрам, это самоходки.
Для чего берут самоходки? Казалось бы, у тебя есть трактор, купи на него мульчер, пусть вычистит территорию, а потом на этой земле будет дальше работать, но с другой навеской. Но, представьте, что останется от вашего трактора, после 3-5 тысяч гектар работ по зачистке. Да ничего не останется, это будет ушатанная машина. Плюсом ко всему, на самоходку мульчер устанавливается спереди и работать удобно, а на трактор вешается сзади и если нет реверсивного поста, придется оператору работать с повернутой назад головой. Самоходка это техника, которая создана для работы со своим мульчером, она на него рассчитана инженерами.
Мало какой трактор может работать с большими мульчерами с захватом 2,2 метра и с большим ротором от 600 мм, который без проблем сможет уничтожать деревья толщиной до полуметра.
Самоходка крайне проходимая, можно установить широкую болотную гусянку 800 мм и ездить в непроходимых районах, главное без геройств, не нужно превышать уклон свыше 20 градусов.
Изготавливается каждая такая машина под клиента индивидуально, понятное дело, везде будет стоять кондиционер, чтоб оператора в тайгу мошки не утащили, но также можно установит лебедки, дополнительные системы слежения gps глонасс, предпусковые подогреватели и прочее. Но имейте ввиду, что заказывать самоходки нужно заранее! Срок производства 2-4 месяца.
На этом на сегодня всё, остались вопросы - вы всегда можете позвонить и я проконсультирую. Также переходите на наш канал, там множество видео на тему расчистки.
✅Консультации, подбор, приобретение оборудования:
📞+7 917-490-25-37 Вадим WhatsApp/TG
❓Для ваших вопросов https://wa.me/79177999698
💻Email: systema02@bk.ru
Ещё статьи
- Запчасти ПВМ МТЗ-82: что чаще всего меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти ПВМ МТЗ-82: что чаще всего меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- МТЗ-80/82 дёргается при движении: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 дёргается при движении: причины и диагностика]()
- Почему КПП МТЗ-80/82 не включает передачи или гудит: причины и что делать
![Почему КПП МТЗ-80/82 не включает передачи или гудит: причины и что делать]()
- Кондиционер для МТЗ-82: комплект и обслуживание
![Кондиционер для МТЗ-82: комплект и обслуживание]()
- Как разобрать КПП МТЗ-80/82: снятие, дефектовка и сборка пошагово
![Как разобрать КПП МТЗ-80/82: снятие, дефектовка и сборка пошагово]()
- Как переключать передачи КПП МТЗ-80/82 и регулировать сцепление: пошаговая настройка
![Как переключать передачи КПП МТЗ-80/82 и регулировать сцепление: пошаговая настройка]()
- Почему ПВМ МТЗ-82 не включается или гудит: 7 причин и как устранить
![Почему ПВМ МТЗ-82 не включается или гудит: 7 причин и как устранить]()
- Как заменить муфту свободного хода и масло в ПВМ МТЗ-82: пошаговый ремонт
![Как заменить муфту свободного хода и масло в ПВМ МТЗ-82: пошаговый ремонт]()
- Как отрегулировать сходимость колёс и шкворни ПВМ МТЗ-82: пошаговая инструкция
![Как отрегулировать сходимость колёс и шкворни ПВМ МТЗ-82: пошаговая инструкция]()
- Сколько мм свободный ход педали сцепления МТЗ-80/82: зазоры, моменты и смазка
![Сколько мм свободный ход педали сцепления МТЗ-80/82: зазоры, моменты и смазка]()
- Запчасти сцепления МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти сцепления МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Почему сцепление МТЗ-80/82 буксует или не выключается: причины и диагностика
![Почему сцепление МТЗ-80/82 буксует или не выключается: причины и диагностика]()
- Как заменить диск и подшипник сцепления МТЗ-80/82: пошаговый ремонт
![Как заменить диск и подшипник сцепления МТЗ-80/82: пошаговый ремонт]()
- Как отрегулировать сцепление МТЗ-80/82: свободный ход педали и отжимные рычаги
![Как отрегулировать сцепление МТЗ-80/82: свободный ход педали и отжимные рычаги]()
- Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник
![Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник]()
- Запчасти КПП МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти КПП МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки
![Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки]()
- Запчасти двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Почему не заводится и дымит двигатель МТЗ-80/82 (Д-240): причины и диагностика
![Почему не заводится и дымит двигатель МТЗ-80/82 (Д-240): причины и диагностика]()
- Как снять и разобрать двигатель Д-240 МТЗ-80/82: пошаговый ремонт своими руками
![Как снять и разобрать двигатель Д-240 МТЗ-80/82: пошаговый ремонт своими руками]()
- Как отрегулировать клапаны и ТНВД двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): пошаговая инструкция
![Как отрегулировать клапаны и ТНВД двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): пошаговая инструкция]()
- Рама МТЗ-892: передняя ось, клиренс и обслуживание
![Рама МТЗ-892: передняя ось, клиренс и обслуживание]()
- Сиденье МТЗ-892: регулировки, амортизация и подогрев
![Сиденье МТЗ-892: регулировки, амортизация и подогрев]()
- Кондиционер МТЗ-892: заправка хладагента и что делать при отказе
![Кондиционер МТЗ-892: заправка хладагента и что делать при отказе]()
- Пневмосистема МТЗ-892: за что отвечает и почему не накачивается давление
![Пневмосистема МТЗ-892: за что отвечает и почему не накачивается давление]()
- Шины МТЗ-892: размеры, давление и когда нужен балласт
![Шины МТЗ-892: размеры, давление и когда нужен балласт]()
- Отопитель МТЗ-892: схема работы и почему холодно в кабине
![Отопитель МТЗ-892: схема работы и почему холодно в кабине]()
- Кабина МТЗ-892: комплектация, уплотнения и обслуживание
![Кабина МТЗ-892: комплектация, уплотнения и обслуживание]()
- Система охлаждения МТЗ-892: почему перегревается и объём охлаждающей жидкости
![Система охлаждения МТЗ-892: почему перегревается и объём охлаждающей жидкости]()
- Топливная система МТЗ-892: прокачка, фильтры и признаки засорения
![Топливная система МТЗ-892: прокачка, фильтры и признаки засорения]()
- Генератор МТЗ-892: почему нет зарядки и что проверить первым
![Генератор МТЗ-892: почему нет зарядки и что проверить первым]()
- Стартер МТЗ-892: почему не крутит и как проверить аккумулятор
![Стартер МТЗ-892: почему не крутит и как проверить аккумулятор]()
- Электрооборудование МТЗ-892: схема бортсети и частые отказы
![Электрооборудование МТЗ-892: схема бортсети и частые отказы]()
- Рулевое МТЗ-892 (ГУР): почему тяжёлый руль и куда уходит масло
![Рулевое МТЗ-892 (ГУР): почему тяжёлый руль и куда уходит масло]()
- Тормоза МТЗ-892: регулировка педалей, стояночный тормоз и прицеп
![Тормоза МТЗ-892: регулировка педалей, стояночный тормоз и прицеп]()
- ВОМ МТЗ-892: частоты вращения, схемы включения и почему не крутит
![ВОМ МТЗ-892: частоты вращения, схемы включения и почему не крутит]()
- Навеска МТЗ-892 (СПР): категория, точки навески и регулировка тяг
![Навеска МТЗ-892 (СПР): категория, точки навески и регулировка тяг]()
- Гидравлика МТЗ-892: давление в системе и почему навеска не поднимает
![Гидравлика МТЗ-892: давление в системе и почему навеска не поднимает]()
- Генератор МТЗ-1221: как устроен, натяжение ремня и посезонная регулировка
![Генератор МТЗ-1221: как устроен, натяжение ремня и посезонная регулировка]()
- Как правильно запустить МТЗ-1221: стартер 24 В и диагностика
![Как правильно запустить МТЗ-1221: стартер 24 В и диагностика]()
- Как устроено электрооборудование МТЗ-1221: схема, предохранители и лампы
![Как устроено электрооборудование МТЗ-1221: схема, предохранители и лампы]()
- Как устроено рулевое управление МТЗ-1221 (ГОРУ): регулировка и ТО
![Как устроено рулевое управление МТЗ-1221 (ГОРУ): регулировка и ТО]()
- ПВМ МТЗ-892: когда включать передний мост и почему хрустит при повороте
![ПВМ МТЗ-892: когда включать передний мост и почему хрустит при повороте]()
- Как устроен задний мост МТЗ-1221: блокировка дифференциала и ТО
![Как устроен задний мост МТЗ-1221: блокировка дифференциала и ТО]()
- Задний мост МТЗ-892: что входит в сборку и сколько масла заливать
![Задний мост МТЗ-892: что входит в сборку и сколько масла заливать]()
- Сцепление МТЗ-892: почему буксует и как правильно отрегулировать
![Сцепление МТЗ-892: почему буксует и как правильно отрегулировать]()
- КПП МТЗ-892: передачи, масло и почему скрипит при включении
![КПП МТЗ-892: передачи, масло и почему скрипит при включении]()
- Двигатель МТЗ-892 (Д-245.2S2): мощность, масло и типичные неисправности
![Двигатель МТЗ-892 (Д-245.2S2): мощность, масло и типичные неисправности]()
- Сцепление МТЗ-1221: регулировка, неисправности и ремонт
![Сцепление МТЗ-1221: регулировка, неисправности и ремонт]()
- Рама МТЗ-1523: конструкция, клиренс и признаки деформации
![Рама МТЗ-1523: конструкция, клиренс и признаки деформации]()
- Сиденье МТЗ-1523: регулировки, амортизация и замена
![Сиденье МТЗ-1523: регулировки, амортизация и замена]()
- Кондиционер МТЗ-1523: когда заправлять хладагент и что делать, если не холодит
![Кондиционер МТЗ-1523: когда заправлять хладагент и что делать, если не холодит]()
- Отопитель МТЗ-1523: почему не греет кабину и как прочистить
![Отопитель МТЗ-1523: почему не греет кабину и как прочистить]()
- Пневмосистема МТЗ-1523: за что отвечает и почему не накачивается до нормы
![Пневмосистема МТЗ-1523: за что отвечает и почему не накачивается до нормы]()
- Регулировки МТЗ-80/82: зазоры и нормы всех узлов
![Регулировки МТЗ-80/82: зазоры и нормы всех узлов]()
- Отопитель кабины МТЗ-80/82: печка, неисправности, замена
![Отопитель кабины МТЗ-80/82: печка, неисправности, замена]()
- Гидравлические тормоза МТЗ-1221: прокачка и замена дисков
![Гидравлические тормоза МТЗ-1221: прокачка и замена дисков]()
- Гидравлика и навеска МТЗ-1221: грузоподъёмность 4,3 т
![Гидравлика и навеска МТЗ-1221: грузоподъёмность 4,3 т]()
- Топливная система МТЗ-1523: как прокачать воздух и почему падает мощность
![Топливная система МТЗ-1523: как прокачать воздух и почему падает мощность]()
- Система охлаждения МТЗ-1523: почему двигатель перегревается и как проверить термостат
![Система охлаждения МТЗ-1523: почему двигатель перегревается и как проверить термостат]()
- Кабина МТЗ-1523: что есть в стандарте и что чаще всего ломается
![Кабина МТЗ-1523: что есть в стандарте и что чаще всего ломается]()
- Шины МТЗ-1523: размеры, давление и когда нужна балластировка
![Шины МТЗ-1523: размеры, давление и когда нужна балластировка]()
- Генератор МТЗ-1523: как проверить зарядку 13,8–14,4 В и устранить неисправности
![Генератор МТЗ-1523: как проверить зарядку 13,8–14,4 В и устранить неисправности]()
- КПП МТЗ-1221: синхронизированная коробка, 16+8 передач
![КПП МТЗ-1221: синхронизированная коробка, 16+8 передач]()
- Полный привод и ПВМ МТЗ-1221: гидромуфта, без раздатки
![Полный привод и ПВМ МТЗ-1221: гидромуфта, без раздатки]()
- Рулевое управление МТЗ-1523 (ГОРУ): как устроено и что делать при тяжёлом руле
![Рулевое управление МТЗ-1523 (ГОРУ): как устроено и что делать при тяжёлом руле]()
- Почему МТЗ-1523 не заводится в мороз: стартер 24 В, свечи накаливания и порядок пуска
![Почему МТЗ-1523 не заводится в мороз: стартер 24 В, свечи накаливания и порядок пуска]()
- Тормоза МТЗ-1523: разбор мокрых дисков, независимых педалей и прокачки DOT-4
![Тормоза МТЗ-1523: разбор мокрых дисков, независимых педалей и прокачки DOT-4]()
- Электрооборудование МТЗ-1523: зачем два аккумулятора 12 В и что видно на мониторе
![Электрооборудование МТЗ-1523: зачем два аккумулятора 12 В и что видно на мониторе]()
- Двигатель Д-260 МТЗ-1221: характеристики и обслуживание
![Двигатель Д-260 МТЗ-1221: характеристики и обслуживание]()
- ВОМ МТЗ-1523: что такое плавный пуск и как выбрать хвостовик под свою машину
![ВОМ МТЗ-1523: что такое плавный пуск и как выбрать хвостовик под свою машину]()
- МТЗ-1221: характеристики, двигатель Д-260 и отличия
![МТЗ-1221: характеристики, двигатель Д-260 и отличия]()
- Гидравлика МТЗ-1523: почему навеска поднимает 6500 кг и как выбрать масло для ГНС.
![Гидравлика МТЗ-1523: почему навеска поднимает 6500 кг и как выбрать масло для ГНС.]()
- Задний мост МТЗ-1523: как работает блокировка дифференциала и когда её включать
![Задний мост МТЗ-1523: как работает блокировка дифференциала и когда её включать]()
- Навеска МТЗ-1523 категории 3: как настроить СПР и агрегатировать тяжёлую технику
![Навеска МТЗ-1523 категории 3: как настроить СПР и агрегатировать тяжёлую технику]()
- ПВМ МТЗ-1523: как устроен портальный мост и почему нельзя держать его включённым
![ПВМ МТЗ-1523: как устроен портальный мост и почему нельзя держать его включённым]()
- КПП МТЗ-1523: как работает коробка 16×8 и зачем нужен ходоуменьшитель.
![КПП МТЗ-1523: как работает коробка 16×8 и зачем нужен ходоуменьшитель.]()
- Как устроен двигатель МТЗ-1523 (Д-260.1): мощность, масло и пуск в мороз.
![Как устроен двигатель МТЗ-1523 (Д-260.1): мощность, масло и пуск в мороз.]()
- МТЗ-80/82 не качает топливо: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не качает топливо: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 троит двигатель: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 троит двигатель: причины и диагностика]()
- МТЗ-82 не работает ПВМ: причины и диагностика
![МТЗ-82 не работает ПВМ: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 не включается ВОМ: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не включается ВОМ: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 плавают обороты: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 плавают обороты: причины и диагностика]()
- Ходоуменьшитель МТЗ: зачем нужен, виды и установка
![Ходоуменьшитель МТЗ: зачем нужен, виды и установка]()
- МТЗ-80/82 стучит двигатель: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 стучит двигатель: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 не тянет / падает мощность: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не тянет / падает мощность: причины и диагностика]()
- Сезонное ТО МТЗ-80/82: весна, осень и таблица регламента обслуживания
![Сезонное ТО МТЗ-80/82: весна, осень и таблица регламента обслуживания]()
- Как подготовить МТЗ-80/82 к зиме: консервация, масла и хранение
![Как подготовить МТЗ-80/82 к зиме: консервация, масла и хранение]()
- Сиденье МТЗ-1221: как отрегулировать по росту и массе, Grammer и реверсная версия
![Сиденье МТЗ-1221: как отрегулировать по росту и массе, Grammer и реверсная версия]()
- Силовое и позиционное регулирование навески МТЗ (СПР)
![Силовое и позиционное регулирование навески МТЗ (СПР)]()
- Пневмосистема МТЗ: компрессор, ресивер, тормоза прицепа
![Пневмосистема МТЗ: компрессор, ресивер, тормоза прицепа]()
- Как работает отопитель МТЗ-1221: включение, прогрев кабины и ТО
![Как работает отопитель МТЗ-1221: включение, прогрев кабины и ТО]()
- Как устроена рама МТЗ-1221: полурама, передний брус и балластировка
![Как устроена рама МТЗ-1221: полурама, передний брус и балластировка]()
- Как устроена пневмосистема МТЗ-1221: компрессор, тормоза прицепа и ТО
![Как устроена пневмосистема МТЗ-1221: компрессор, тормоза прицепа и ТО]()
- Кондиционер МТЗ-1221: как устроен, включение и обслуживание
![Кондиционер МТЗ-1221: как устроен, включение и обслуживание]()
- Раздаточная коробка и кардан ПВМ МТЗ-82: устройство
![Раздаточная коробка и кардан ПВМ МТЗ-82: устройство]()
- Модификации МТЗ-80/82: отличия версий и годы выпуска
![Модификации МТЗ-80/82: отличия версий и годы выпуска]()
- Колёса и шины МТЗ-1221: как подобрать размер, настроить колею и давление
![Колёса и шины МТЗ-1221: как подобрать размер, настроить колею и давление]()
- Как устроена кабина МТЗ-1221: сиденье, отопление и кондиционер
![Как устроена кабина МТЗ-1221: сиденье, отопление и кондиционер]()
- Как устроена система охлаждения МТЗ-1221: радиатор, ОНВ и замена ОЖ
![Как устроена система охлаждения МТЗ-1221: радиатор, ОНВ и замена ОЖ]()
- Сцепление МТЗ-1523: почему буксует и как прокачать гидропривод DOT-4.
![Сцепление МТЗ-1523: почему буксует и как прокачать гидропривод DOT-4.]()
- Установка кондиционера на МТЗ-82: комплект и обслуживание
![Установка кондиционера на МТЗ-82: комплект и обслуживание]()
- Как устроена топливная система МТЗ-1221: ТНВД, Common Rail и ТО
![Как устроена топливная система МТЗ-1221: ТНВД, Common Rail и ТО]()
- Обкатка МТЗ-80 после капремонта: регламент 30 часов
![Обкатка МТЗ-80 после капремонта: регламент 30 часов]()
- Переоборудование МТЗ-80/82 с ГУР на ГОРУ: комплект
![Переоборудование МТЗ-80/82 с ГУР на ГОРУ: комплект]()
- Что такое ВОМ на МТЗ-1221: режимы 540/1000 об/мин, регулировка и ремонт
![Что такое ВОМ на МТЗ-1221: режимы 540/1000 об/мин, регулировка и ремонт]()
- Распределитель Р-80 МТЗ-80/82: устройство и регулировка
![Распределитель Р-80 МТЗ-80/82: устройство и регулировка]()
- Тормоза МТЗ не держат, ведёт в сторону: причины
![Тормоза МТЗ не держат, ведёт в сторону: причины]()
- МТЗ глохнет: на холостых, под нагрузкой — причины
![МТЗ глохнет: на холостых, под нагрузкой — причины]()
- Тяжёлый руль на МТЗ: причины и ремонт ГУР
![Тяжёлый руль на МТЗ: причины и ремонт ГУР]()
- Падает давление масла на МТЗ: причины и что делать
![Падает давление масла на МТЗ: причины и что делать]()
- Нет зарядки на МТЗ: горит лампа аккумулятора, причины
![Нет зарядки на МТЗ: горит лампа аккумулятора, причины]()
- Не переключаются передачи на МТЗ: причины и ремонт
![Не переключаются передачи на МТЗ: причины и ремонт]()
- Гидравлика МТЗ не поднимает: причины и что делать
![Гидравлика МТЗ не поднимает: причины и что делать]()
- МТЗ перегревается: причины перегрева и что делать
![МТЗ перегревается: причины перегрева и что делать]()
- Прицепное устройство МТЗ-80/82: ТСУ, гидрокрюк, буксир
![Прицепное устройство МТЗ-80/82: ТСУ, гидрокрюк, буксир]()
- Щиток приборов МТЗ-80/82: указатели и диагностика
![Щиток приборов МТЗ-80/82: указатели и диагностика]()
- ГСВ МТЗ-80/82: гидроувеличитель сцепного веса и настройка
![ГСВ МТЗ-80/82: гидроувеличитель сцепного веса и настройка]()
- Воздухоочиститель МТЗ-80/82: моноциклон и обслуживание
![Воздухоочиститель МТЗ-80/82: моноциклон и обслуживание]()
- Расход топлива МТЗ-80/82: норма и от чего растёт
![Расход топлива МТЗ-80/82: норма и от чего растёт]()
- МТЗ дымит: белый, сизый, чёрный дым — причины
![МТЗ дымит: белый, сизый, чёрный дым — причины]()
- МТЗ-80 не заводится: причины и диагностика по шагам
![МТЗ-80 не заводится: причины и диагностика по шагам]()
- ТО МТЗ-80/82: регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 по моточасам
![ТО МТЗ-80/82: регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 по моточасам]()
- Технические характеристики МТЗ-80 и МТЗ-82: таблица
![Технические характеристики МТЗ-80 и МТЗ-82: таблица]()
- Изучаем передний ведущий мост МТЗ-82 (ПВМ)
![Изучаем передний ведущий мост МТЗ-82 (ПВМ)]()
- Установка и обкатка турбины на МТЗ-80/82
![Установка и обкатка турбины на МТЗ-80/82]()
- Как подобрать навесное оборудование на МТЗ-80?
![Как подобрать навесное оборудование на МТЗ-80?]()
- 6 ошибок, которые допускают при регулировке клапанов МТЗ-80 двигатель Д-240
![6 ошибок, которые допускают при регулировке клапанов МТЗ-80 двигатель Д-240]()
- 6 причин, почему МТЗ-80 плохо заводится зимой и способы решения
![6 причин, почему МТЗ-80 плохо заводится зимой и способы решения]()
- Полурама и передний брус МТЗ-80/82. Ремонт или замена: как принять решение?
![Полурама и передний брус МТЗ-80/82. Ремонт или замена: как принять решение?]()
- Капитальный ремонт двигателя Д-240 МТЗ-80/82. Как провести разборку, дефектовку и сборку без ошибок
![Капитальный ремонт двигателя Д-240 МТЗ-80/82. Как провести разборку, дефектовку и сборку без ошибок]()
- Микроклимат и комфорт кабины МТЗ-80/82
![Микроклимат и комфорт кабины МТЗ-80/82]()
- Принцип устройства пускового двигателя ПД-10 МТЗ-80
![Принцип устройства пускового двигателя ПД-10 МТЗ-80]()
- Как устроена система охлаждения МТЗ-80?
![Как устроена система охлаждения МТЗ-80?]()
- Как правильно выставить зажигание на МТЗ-80 Д-240
![Как правильно выставить зажигание на МТЗ-80 Д-240]()
- Полный разбор устройства тормозов на МТЗ-80
![Полный разбор устройства тормозов на МТЗ-80]()
- Генератор МТЗ-80: подключение, схема, ремень, проверка
![Генератор МТЗ-80: подключение, схема, ремень, проверка]()
- Электрооборудование МТЗ-80: схема, реле, предохранители
![Электрооборудование МТЗ-80: схема, реле, предохранители]()
- Топливная система МТЗ-80: ТНВД, форсунки, не заводится
![Топливная система МТЗ-80: ТНВД, форсунки, не заводится]()
- ВОМ МТЗ-80: обороты, включение, ленты и регулировка
![ВОМ МТЗ-80: обороты, включение, ленты и регулировка]()
- Задний мост МТЗ-82: главная пара, дифференциал, ремонт
![Задний мост МТЗ-82: главная пара, дифференциал, ремонт]()
- Рулевое управление и ГУР МТЗ-80/82: дозатор, ремонт
![Рулевое управление и ГУР МТЗ-80/82: дозатор, ремонт]()
- Навеска МТЗ-80: задняя навеска, тяги и регулировка
![Навеска МТЗ-80: задняя навеска, тяги и регулировка]()
- Гидравлика МТЗ-80: насос НШ, распределитель, гидроцилиндр
![Гидравлика МТЗ-80: насос НШ, распределитель, гидроцилиндр]()
- Размеры шин и дисков для трактора МТЗ-80
![Размеры шин и дисков для трактора МТЗ-80]()
- КПП МТЗ-80: схема, передачи, переключение, масло, ремонт
![КПП МТЗ-80: схема, передачи, переключение, масло, ремонт]()
- Двигатель МТЗ-80 (Д-240): характеристики, масло, ремонт
![Двигатель МТЗ-80 (Д-240): характеристики, масло, ремонт]()
- Сколько масла в МТЗ-80 и какое заливать: все объёмы
![Сколько масла в МТЗ-80 и какое заливать: все объёмы]()
- Сцепление МТЗ-80: диск, корзина, регулировка, замена
![Сцепление МТЗ-80: диск, корзина, регулировка, замена]()
- Стартер МТЗ-80: схема подключения и замена пускача
![Стартер МТЗ-80: схема подключения и замена пускача]()
- Передний мост МТЗ-80: устройство, цапфа, ступица, ремонт
![Передний мост МТЗ-80: устройство, цапфа, ступица, ремонт]()
- Кабина МТЗ-80: типы, стёкла, двери, проводка, ремонт
![Кабина МТЗ-80: типы, стёкла, двери, проводка, ремонт]()
- Виды зерносушилок: подробный обзор мобильных, стационарных, шахтных, колонковых, барабанных, рециркуляционных и модульных решений
![Виды зерносушилок: подробный обзор мобильных, стационарных, шахтных, колонковых, барабанных, рециркуляционных и модульных решений]()
- Как выбрать зерносушилку для хозяйства?
![Как выбрать зерносушилку для хозяйства?]()
- Сколько земли может расчистить минипогрузчик с мульчером за день?
![Сколько земли может расчистить минипогрузчик с мульчером за день?]()
- Что такое мульчирование? Руководство по выбору оборудования
![Что такое мульчирование? Руководство по выбору оборудования]()
- Зачем нужен мульчер на строительной площадке?
![Зачем нужен мульчер на строительной площадке?]()
- Российский самосвал полноповоротный гусеничный модель ТЛП-4М-033 — эксклюзивное решение для задач, где дороги заканчиваются
![Российский самосвал полноповоротный гусеничный модель ТЛП-4М-033 — эксклюзивное решение для задач, где дороги заканчиваются]()
- ТОП‑5 применений мульчера. Практическое руководство для покупателя.
![ТОП‑5 применений мульчера. Практическое руководство для покупателя.]()
- Как мульчеры работают зимой и почему зима — лучшее время для расчистки территории в России?
![Как мульчеры работают зимой и почему зима — лучшее время для расчистки территории в России?]()
- Как увеличить посевную площадь с помощью мульчера? Советы по расширению пахотных земель
![Как увеличить посевную площадь с помощью мульчера? Советы по расширению пахотных земель]()
- Лайфхаки, как получить максимум от лесного мульчера
![Лайфхаки, как получить максимум от лесного мульчера]()
- Лесной мульчер: для чего он нужен и какие у него особенности?
![Лесной мульчер: для чего он нужен и какие у него особенности?]()
- Лесной мульчер: Коротко и просто, что это такое?
![Лесной мульчер: Коротко и просто, что это такое?]()
- Хотите купить трактор, но что выбрать БУшку или новый? Нюансы и где вас могут обмануть
![Хотите купить трактор, но что выбрать БУшку или новый? Нюансы и где вас могут обмануть]()
- Как заработать на силосе в 2023 году?
![Как заработать на силосе в 2023 году?]()
- Кормораздатчик, вертикальный или горизонтальный? Где купить выгодно, как выбрать, в чем отличия.
![Кормораздатчик, вертикальный или горизонтальный? Где купить выгодно, как выбрать, в чем отличия.]()
- Как правильно закрыть влагу на полях? Что для этого использовать?
![Как правильно закрыть влагу на полях? Что для этого использовать?]()
- Как вас обманут при покупке мульчера
![Как вас обманут при покупке мульчера]()
- Для чего нужен ходоуменьшитель?
![Для чего нужен ходоуменьшитель?]()
- Гидравлические мульчеры, для погрузчиков и экскаваторов
![Гидравлические мульчеры, для погрузчиков и экскаваторов]()
- Освоение целинных земель. Ввод залежных земель в сельскохозяйственный оборот.
![Освоение целинных земель. Ввод залежных земель в сельскохозяйственный оборот.]()
- Какие ножи выбрать для мульчера?
![Какие ножи выбрать для мульчера?]()
- Самый мощный гусеничный трактор MeriTractor MT-700
![Самый мощный гусеничный трактор MeriTractor MT-700]()













































































































































































