Капот МТЗ-80/82 металлический (80-8402020-01)

Капот МТЗ-80/82 — это не только внешний вид трактора, но и защита двигателного отсека от пыли, грязи и случайных повреждений. Артикул 80-8402020-01 — металлический капот синего цвета от завода МТЗ. В этой статье разберём, как он устроен, какие дефекты чаще всего возникают, когда ремонтировать, а когда сразу менять, и чем металлический оригинал отличается от стеклопластикового аналога.

Конструкция и крепление

Капот МТЗ шарнирно прикреплён к рамке облицовки радиатора. В открытом положении он фиксируется защёлкой. Крепление на шарнирных петлях (артикул петель 80-3403010) обеспечивает подъём капота вперёд-вверх — для доступа к двигателю. Замок капота (артикул 80-3403050) удерживает его в закрытом положении и управляется тросиком из кабины или вручную. Болты петель откручивают головкой на 13 мм.

В собранном виде зазор по периметру должен составлять 5–7 мм; зазор между крыльями — 5±1 мм; передний зазор (у решётки) — 3–5 мм. После любого ремонта или замены эти зазоры регулируют перемещением петель в пазах.

Типовые неисправности

Металлический капот МТЗ-80/82 чаще всего страдает от:

• Вмятин и деформаций — при контакте с навесным орудием, низкими воротами, при опрокидывании в борозду. Небольшие вмятины восстанавливают рихтовкой.
• Коррозии — начинается с внутренних полостей, где скапливается грязь и конденсат. Сквозная коррозия требует вырезки участка и вварки заплаты из стали 1–1,5 мм.
• Провисания и перекоса — изношены втулки петель. При провисании заменяют втулки: выбивают старые, запрессовывают новые со смазкой.
• Поломки замка — замок заменяют, открутив болты головкой на 10 мм и отсоединив тягу управления.

Если повреждено более 30% площади капота — целесообразна замена вместо ремонта.

Ремонт или замена

Мелкий ремонт вмятин на металлическом капоте доступен в полевых условиях: очистить до металла, рихтовочный молоток, антикор, шпаклёвка, окраска (код 818). Трудоёмкость рихтовки — 2–3 часа; антикоррозионная обработка — ещё 3–4 часа. Итоговая стоимость ремонта зависит от площади повреждения — при большой вмятине с нарушенной геометрией дешевле купить новый капот.

Капот снимают вдвоём: откручивают болты петель головкой 13 мм, предварительно открыв капот на максимальный угол и подперев деревянным бруском. Масса 15–20 кг — удержать одному неудобно.

Металл или стеклопластик: что выбрать

Аналог из стеклопластика дешевле и не ржавеет, но рассчитан под квадратные фары — уточняйте совместимость с вашей облицовкой перед покупкой. Оригинальный металлический капот от завода МТЗ — прямая замена без подгонки.

Уход и профилактика

• Раз в год смазывайте петли Литолом-24 — предотвращает скрип и коррозию шарниров.
• Регулярно очищайте внутренние полости капота от грязи — основной источник очаговой коррозии.
• Проверяйте затяжку болтов петель каждые 500 моточасов.

Частые вопросы

Капот от МТЗ-80 подходит на МТЗ-82?

Да, конструкция облицовки на МТЗ-80 и МТЗ-82 одинакова. Артикул 80-8402020-01 общий для обеих моделей.

Какой краской красить капот МТЗ?

Заводской цвет — код 818 (синий МТЗ). Краску с этим кодом выпускают несколько производителей в аэрозоле и банке. Перед покраской — обязательный антикоррозионный грунт по металлу.

Ключевые слова: мтз 80, трактор мтз 80, купить мтз 80, капот мтз 80, 80-8402020-01, капот мтз 82, капот мтз металл, купить капот мтз 80 82, замена капота мтз, капот завод мтз синий

Теги: МТЗ-80, МТЗ-82, капот, облицовка, кузов, запчасти МТЗ