- Главная
- Статьи и Новости
- Как правильно закрыть влагу на полях? Что для этого использовать?
Как правильно закрыть влагу на полях? Что для этого использовать?
Зима подходит к концу и в сельском хозяйстве настает время подготовки к весенним полевым работам. И сегодня мы поговорим про самый важный этап – это закрытие влаги на полях или как его еще называют ранневесеннее боронование.
Закрытие влаги на поле при помощи бороны
Закрытие влаги – что это вообще такое.
Закрытие влаги на полях производят для того, чтобы влага, которая осталась в земле после схода снега, не имела возможности испаряться и оставалась в грунте, тем самым питая посеянные семена. Это помогает улучшить качество зерна, а также увеличить урожайность.
Снег растаял - вода ушла в землю, далее начинает припекать солнце, остатки влаги испаряются и земля сохнет. Ну а сухая земля, сами понимаете, это ничего хорошего.
Появление трещин на высохшей земле
Основные цели закрытия влаги в почве:
1. Разрушить почвенные капилляры и сохранить в почве влагу.
- Распределить и частично измельчить растительные остатки.
3. Разрыхлить подсохшую корку и дать земле «надышаться» воздухом, чтоб усилить биологическую активность почвы.
4. Удалить взошедшие сорняки и спровоцировать их семена к росту, чтобы уничтожить при последующих обработках.
5. Разровнять крупные комья, образовавшиеся после осенней обработки почвы, например после плуга.
6. Уничтожить личинки вредителей, зимующих в земле.
7. Ускорить прогревание почвы и получить возможность раньше приступить к посевной.
Когда приступать к закрытию влаги?
Сказать конкретно, в какой день выходить в поле, нельзя, так как климатические условия разные не только по областям, но даже в одном хозяйстве.
Слишком рано не выйдешь, так как тракторы будут сильно переуплотнять почву, а влажная земля будет везде налипать и забиваться.
А если упустить момент и выехать поздно, то тут уже надо будет считать, выгодно или нет, тратить топливо на такую работу, т.к. эффективность будет минимальная, почва уже высохнет.
Опытный агроном знает, что выезжать на поле закрывать влагу слишком рано нельзя.
Важен опыт агронома и степень влажности земли, когда трактор перестает проваливаться и буксовать. Обычно тракторы «едут в поле» через 1-2 дня после подсыхания почвы. Если грунт не пачкается, не липнет, хорошо разрабатывается, то можно приступать к работам.
В любом случае, перед любыми работами нужно осматривать поле и наблюдать за фоном. Может казаться, что поле сухое и готово к работам, но по итогу в какой-нибудь низине, где почва переувлажнённая, увязнет Кировец или Т150, а вытаскивать такую машину то еще удовольствие.
Чем закрывать влагу?
Выбор орудий для закрытия влаги будет зависеть от способа основной обработки и состояния поверхности почвы.
Ротационная борона (игольчатая)
Ротационная (игольчатая) борона. В народе называется борона-мотыга.
На полях, где много остатков после уборки урожая и большая стерня, применяются бороны-мотыги или игольчатые бороны.
Агрегат состоит из несущей рамы, так называемый основной брус, к нему крепятся стойки с дисками, на которых, по кругу, закреплены иглы, особой формы. Трактор начинает движение, диски начинают вращаться, иглы углубляются в землю и разрушают корку.
Такая борона очень хорошо себя зарекомендовала на тяжелых глинистых почвах, которые образуют толстую корку по весне.
Судя по отзывам, главный минус такой бороны — это ее цена, плюс еще затраты на обслуживание, т.к. рабочие органы расположены на валах, те в свою очередь стоят на подшипниках, которые надо обслуживать и которые все равно выходят из строя и стоят недешево.
Кроме того, если у вас легкие почвы, чернозем, супесь, какие то другие рыхлые породы, то, ротационная борона будет слишком агрессивная.
Пружинная борона
Пружинная борона
Если у вас легкие почвы, чернозем, супесь лучше использовать пружинную борону. Агрегат состоит из рамы и крыльев, главный рабочий орган — это пружинные зубья с двумя концами, которые фиксируются стопорными болтами. Длина и толщина зубьев подобраны таким образом, что на скорости 10 – 15 км/час зубья вибрируют, и эта вибрация разбивает капилляры верхнего слоя почвы, и влага не уходит.
Одним из плюсов является возможность менять угол наклона, угол атаки зубьев и, тем самым, изменяя силу воздействия зубцов на грунт. Чем больше угол наклона зубьев, тем более глубокая (агрессивная) обработка почвы.
Важно знать, что диаметр пружины, именно для закрытия влаги, должен быть 10 - 14 мм. Если меньше, то пружина будет просто болтаться по поверхности земли и не даст нужного эффекта.
Зубовая борона
Зубовая борона
Если осенью поле было вспахано, то для измельчения оставшихся земляных глыб, больших комьев, равнение борозд после плуга лучше использовать сцепку зубовых борон. Здесь рабочим органом являются заостренные зубья, которые в вертикальном положении жестко закреплены на раме в шахматном порядке. Отсюда мы получаем минус - мы не можем контролировать глубину обработки, в отличие от той же пружинной.
Но данный агрегат особенно эффективен на глинистых почвах, хорошо ровняет и разбивает крупные комья земли. Еще из плюсов это дешевизна, максимальная простота в обслуживании и самая большая ширина захвата до 27 метров.
Вообще, что касаемо ширины захвата, глубины обработки, все зависит от вашего парка техники. Мы подберем борону под любой трактор и под МТЗ-82 и под Кировец и под Джон Дир и под Кейс.
В свою очередь, мы, компания Система поможем вам подготовиться к весенним полевым работам. В короткие сроки доставим и соберем любое навесное оборудование бороны, сеялки, культиваторы и т.д. За нашу технику мы уверены, всё проходит ОТК и только заводского качества. И самое главное, мы всегда на связи.
✅Консультации, подбор, приобретение оборудования:
📞+7 917-490-25-37 Вадим WhatsApp/TG
📞+7 917-799-96-98 Артём WhatsApp/TG
❓Для ваших вопросов https://wa.me/79177999698
💻Email: systema02@bk.ru
Ещё статьи
- Запчасти ПВМ МТЗ-82: что чаще всего меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти ПВМ МТЗ-82: что чаще всего меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- МТЗ-80/82 дёргается при движении: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 дёргается при движении: причины и диагностика]()
- Почему КПП МТЗ-80/82 не включает передачи или гудит: причины и что делать
![Почему КПП МТЗ-80/82 не включает передачи или гудит: причины и что делать]()
- Кондиционер для МТЗ-82: комплект и обслуживание
![Кондиционер для МТЗ-82: комплект и обслуживание]()
- Как разобрать КПП МТЗ-80/82: снятие, дефектовка и сборка пошагово
![Как разобрать КПП МТЗ-80/82: снятие, дефектовка и сборка пошагово]()
- Как переключать передачи КПП МТЗ-80/82 и регулировать сцепление: пошаговая настройка
![Как переключать передачи КПП МТЗ-80/82 и регулировать сцепление: пошаговая настройка]()
- Почему ПВМ МТЗ-82 не включается или гудит: 7 причин и как устранить
![Почему ПВМ МТЗ-82 не включается или гудит: 7 причин и как устранить]()
- Как заменить муфту свободного хода и масло в ПВМ МТЗ-82: пошаговый ремонт
![Как заменить муфту свободного хода и масло в ПВМ МТЗ-82: пошаговый ремонт]()
- Как отрегулировать сходимость колёс и шкворни ПВМ МТЗ-82: пошаговая инструкция
![Как отрегулировать сходимость колёс и шкворни ПВМ МТЗ-82: пошаговая инструкция]()
- Сколько мм свободный ход педали сцепления МТЗ-80/82: зазоры, моменты и смазка
![Сколько мм свободный ход педали сцепления МТЗ-80/82: зазоры, моменты и смазка]()
- Запчасти сцепления МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти сцепления МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Почему сцепление МТЗ-80/82 буксует или не выключается: причины и диагностика
![Почему сцепление МТЗ-80/82 буксует или не выключается: причины и диагностика]()
- Как заменить диск и подшипник сцепления МТЗ-80/82: пошаговый ремонт
![Как заменить диск и подшипник сцепления МТЗ-80/82: пошаговый ремонт]()
- Как отрегулировать сцепление МТЗ-80/82: свободный ход педали и отжимные рычаги
![Как отрегулировать сцепление МТЗ-80/82: свободный ход педали и отжимные рычаги]()
- Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник
![Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник]()
- Запчасти КПП МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти КПП МТЗ-80/82: что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки
![Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки]()
- Запчасти двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог
![Запчасти двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): что чаще меняют и таблица артикулов завод/аналог]()
- Почему не заводится и дымит двигатель МТЗ-80/82 (Д-240): причины и диагностика
![Почему не заводится и дымит двигатель МТЗ-80/82 (Д-240): причины и диагностика]()
- Как снять и разобрать двигатель Д-240 МТЗ-80/82: пошаговый ремонт своими руками
![Как снять и разобрать двигатель Д-240 МТЗ-80/82: пошаговый ремонт своими руками]()
- Как отрегулировать клапаны и ТНВД двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): пошаговая инструкция
![Как отрегулировать клапаны и ТНВД двигателя МТЗ-80/82 (Д-240): пошаговая инструкция]()
- Рама МТЗ-892: передняя ось, клиренс и обслуживание
![Рама МТЗ-892: передняя ось, клиренс и обслуживание]()
- Сиденье МТЗ-892: регулировки, амортизация и подогрев
![Сиденье МТЗ-892: регулировки, амортизация и подогрев]()
- Кондиционер МТЗ-892: заправка хладагента и что делать при отказе
![Кондиционер МТЗ-892: заправка хладагента и что делать при отказе]()
- Пневмосистема МТЗ-892: за что отвечает и почему не накачивается давление
![Пневмосистема МТЗ-892: за что отвечает и почему не накачивается давление]()
- Шины МТЗ-892: размеры, давление и когда нужен балласт
![Шины МТЗ-892: размеры, давление и когда нужен балласт]()
- Отопитель МТЗ-892: схема работы и почему холодно в кабине
![Отопитель МТЗ-892: схема работы и почему холодно в кабине]()
- Кабина МТЗ-892: комплектация, уплотнения и обслуживание
![Кабина МТЗ-892: комплектация, уплотнения и обслуживание]()
- Система охлаждения МТЗ-892: почему перегревается и объём охлаждающей жидкости
![Система охлаждения МТЗ-892: почему перегревается и объём охлаждающей жидкости]()
- Топливная система МТЗ-892: прокачка, фильтры и признаки засорения
![Топливная система МТЗ-892: прокачка, фильтры и признаки засорения]()
- Генератор МТЗ-892: почему нет зарядки и что проверить первым
![Генератор МТЗ-892: почему нет зарядки и что проверить первым]()
- Стартер МТЗ-892: почему не крутит и как проверить аккумулятор
![Стартер МТЗ-892: почему не крутит и как проверить аккумулятор]()
- Электрооборудование МТЗ-892: схема бортсети и частые отказы
![Электрооборудование МТЗ-892: схема бортсети и частые отказы]()
- Рулевое МТЗ-892 (ГУР): почему тяжёлый руль и куда уходит масло
![Рулевое МТЗ-892 (ГУР): почему тяжёлый руль и куда уходит масло]()
- Тормоза МТЗ-892: регулировка педалей, стояночный тормоз и прицеп
![Тормоза МТЗ-892: регулировка педалей, стояночный тормоз и прицеп]()
- ВОМ МТЗ-892: частоты вращения, схемы включения и почему не крутит
![ВОМ МТЗ-892: частоты вращения, схемы включения и почему не крутит]()
- Навеска МТЗ-892 (СПР): категория, точки навески и регулировка тяг
![Навеска МТЗ-892 (СПР): категория, точки навески и регулировка тяг]()
- Гидравлика МТЗ-892: давление в системе и почему навеска не поднимает
![Гидравлика МТЗ-892: давление в системе и почему навеска не поднимает]()
- Генератор МТЗ-1221: как устроен, натяжение ремня и посезонная регулировка
![Генератор МТЗ-1221: как устроен, натяжение ремня и посезонная регулировка]()
- Как правильно запустить МТЗ-1221: стартер 24 В и диагностика
![Как правильно запустить МТЗ-1221: стартер 24 В и диагностика]()
- Как устроено электрооборудование МТЗ-1221: схема, предохранители и лампы
![Как устроено электрооборудование МТЗ-1221: схема, предохранители и лампы]()
- Как устроено рулевое управление МТЗ-1221 (ГОРУ): регулировка и ТО
![Как устроено рулевое управление МТЗ-1221 (ГОРУ): регулировка и ТО]()
- ПВМ МТЗ-892: когда включать передний мост и почему хрустит при повороте
![ПВМ МТЗ-892: когда включать передний мост и почему хрустит при повороте]()
- Как устроен задний мост МТЗ-1221: блокировка дифференциала и ТО
![Как устроен задний мост МТЗ-1221: блокировка дифференциала и ТО]()
- Задний мост МТЗ-892: что входит в сборку и сколько масла заливать
![Задний мост МТЗ-892: что входит в сборку и сколько масла заливать]()
- Сцепление МТЗ-892: почему буксует и как правильно отрегулировать
![Сцепление МТЗ-892: почему буксует и как правильно отрегулировать]()
- КПП МТЗ-892: передачи, масло и почему скрипит при включении
![КПП МТЗ-892: передачи, масло и почему скрипит при включении]()
- Двигатель МТЗ-892 (Д-245.2S2): мощность, масло и типичные неисправности
![Двигатель МТЗ-892 (Д-245.2S2): мощность, масло и типичные неисправности]()
- Сцепление МТЗ-1221: регулировка, неисправности и ремонт
![Сцепление МТЗ-1221: регулировка, неисправности и ремонт]()
- Рама МТЗ-1523: конструкция, клиренс и признаки деформации
![Рама МТЗ-1523: конструкция, клиренс и признаки деформации]()
- Сиденье МТЗ-1523: регулировки, амортизация и замена
![Сиденье МТЗ-1523: регулировки, амортизация и замена]()
- Кондиционер МТЗ-1523: когда заправлять хладагент и что делать, если не холодит
![Кондиционер МТЗ-1523: когда заправлять хладагент и что делать, если не холодит]()
- Отопитель МТЗ-1523: почему не греет кабину и как прочистить
![Отопитель МТЗ-1523: почему не греет кабину и как прочистить]()
- Пневмосистема МТЗ-1523: за что отвечает и почему не накачивается до нормы
![Пневмосистема МТЗ-1523: за что отвечает и почему не накачивается до нормы]()
- Регулировки МТЗ-80/82: зазоры и нормы всех узлов
![Регулировки МТЗ-80/82: зазоры и нормы всех узлов]()
- Отопитель кабины МТЗ-80/82: печка, неисправности, замена
![Отопитель кабины МТЗ-80/82: печка, неисправности, замена]()
- Гидравлические тормоза МТЗ-1221: прокачка и замена дисков
![Гидравлические тормоза МТЗ-1221: прокачка и замена дисков]()
- Гидравлика и навеска МТЗ-1221: грузоподъёмность 4,3 т
![Гидравлика и навеска МТЗ-1221: грузоподъёмность 4,3 т]()
- Топливная система МТЗ-1523: как прокачать воздух и почему падает мощность
![Топливная система МТЗ-1523: как прокачать воздух и почему падает мощность]()
- Система охлаждения МТЗ-1523: почему двигатель перегревается и как проверить термостат
![Система охлаждения МТЗ-1523: почему двигатель перегревается и как проверить термостат]()
- Кабина МТЗ-1523: что есть в стандарте и что чаще всего ломается
![Кабина МТЗ-1523: что есть в стандарте и что чаще всего ломается]()
- Шины МТЗ-1523: размеры, давление и когда нужна балластировка
![Шины МТЗ-1523: размеры, давление и когда нужна балластировка]()
- Генератор МТЗ-1523: как проверить зарядку 13,8–14,4 В и устранить неисправности
![Генератор МТЗ-1523: как проверить зарядку 13,8–14,4 В и устранить неисправности]()
- КПП МТЗ-1221: синхронизированная коробка, 16+8 передач
![КПП МТЗ-1221: синхронизированная коробка, 16+8 передач]()
- Полный привод и ПВМ МТЗ-1221: гидромуфта, без раздатки
![Полный привод и ПВМ МТЗ-1221: гидромуфта, без раздатки]()
- Рулевое управление МТЗ-1523 (ГОРУ): как устроено и что делать при тяжёлом руле
![Рулевое управление МТЗ-1523 (ГОРУ): как устроено и что делать при тяжёлом руле]()
- Почему МТЗ-1523 не заводится в мороз: стартер 24 В, свечи накаливания и порядок пуска
![Почему МТЗ-1523 не заводится в мороз: стартер 24 В, свечи накаливания и порядок пуска]()
- Тормоза МТЗ-1523: разбор мокрых дисков, независимых педалей и прокачки DOT-4
![Тормоза МТЗ-1523: разбор мокрых дисков, независимых педалей и прокачки DOT-4]()
- Электрооборудование МТЗ-1523: зачем два аккумулятора 12 В и что видно на мониторе
![Электрооборудование МТЗ-1523: зачем два аккумулятора 12 В и что видно на мониторе]()
- Двигатель Д-260 МТЗ-1221: характеристики и обслуживание
![Двигатель Д-260 МТЗ-1221: характеристики и обслуживание]()
- ВОМ МТЗ-1523: что такое плавный пуск и как выбрать хвостовик под свою машину
![ВОМ МТЗ-1523: что такое плавный пуск и как выбрать хвостовик под свою машину]()
- МТЗ-1221: характеристики, двигатель Д-260 и отличия
![МТЗ-1221: характеристики, двигатель Д-260 и отличия]()
- Гидравлика МТЗ-1523: почему навеска поднимает 6500 кг и как выбрать масло для ГНС.
![Гидравлика МТЗ-1523: почему навеска поднимает 6500 кг и как выбрать масло для ГНС.]()
- Задний мост МТЗ-1523: как работает блокировка дифференциала и когда её включать
![Задний мост МТЗ-1523: как работает блокировка дифференциала и когда её включать]()
- Навеска МТЗ-1523 категории 3: как настроить СПР и агрегатировать тяжёлую технику
![Навеска МТЗ-1523 категории 3: как настроить СПР и агрегатировать тяжёлую технику]()
- ПВМ МТЗ-1523: как устроен портальный мост и почему нельзя держать его включённым
![ПВМ МТЗ-1523: как устроен портальный мост и почему нельзя держать его включённым]()
- КПП МТЗ-1523: как работает коробка 16×8 и зачем нужен ходоуменьшитель.
![КПП МТЗ-1523: как работает коробка 16×8 и зачем нужен ходоуменьшитель.]()
- Как устроен двигатель МТЗ-1523 (Д-260.1): мощность, масло и пуск в мороз.
![Как устроен двигатель МТЗ-1523 (Д-260.1): мощность, масло и пуск в мороз.]()
- МТЗ-80/82 не качает топливо: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не качает топливо: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 троит двигатель: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 троит двигатель: причины и диагностика]()
- МТЗ-82 не работает ПВМ: причины и диагностика
![МТЗ-82 не работает ПВМ: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 не включается ВОМ: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не включается ВОМ: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 плавают обороты: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 плавают обороты: причины и диагностика]()
- Ходоуменьшитель МТЗ: зачем нужен, виды и установка
![Ходоуменьшитель МТЗ: зачем нужен, виды и установка]()
- МТЗ-80/82 стучит двигатель: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 стучит двигатель: причины и диагностика]()
- МТЗ-80/82 не тянет / падает мощность: причины и диагностика
![МТЗ-80/82 не тянет / падает мощность: причины и диагностика]()
- Сезонное ТО МТЗ-80/82: весна, осень и таблица регламента обслуживания
![Сезонное ТО МТЗ-80/82: весна, осень и таблица регламента обслуживания]()
- Как подготовить МТЗ-80/82 к зиме: консервация, масла и хранение
![Как подготовить МТЗ-80/82 к зиме: консервация, масла и хранение]()
- Сиденье МТЗ-1221: как отрегулировать по росту и массе, Grammer и реверсная версия
![Сиденье МТЗ-1221: как отрегулировать по росту и массе, Grammer и реверсная версия]()
- Силовое и позиционное регулирование навески МТЗ (СПР)
![Силовое и позиционное регулирование навески МТЗ (СПР)]()
- Пневмосистема МТЗ: компрессор, ресивер, тормоза прицепа
![Пневмосистема МТЗ: компрессор, ресивер, тормоза прицепа]()
- Как работает отопитель МТЗ-1221: включение, прогрев кабины и ТО
![Как работает отопитель МТЗ-1221: включение, прогрев кабины и ТО]()
- Как устроена рама МТЗ-1221: полурама, передний брус и балластировка
![Как устроена рама МТЗ-1221: полурама, передний брус и балластировка]()
- Как устроена пневмосистема МТЗ-1221: компрессор, тормоза прицепа и ТО
![Как устроена пневмосистема МТЗ-1221: компрессор, тормоза прицепа и ТО]()
- Кондиционер МТЗ-1221: как устроен, включение и обслуживание
![Кондиционер МТЗ-1221: как устроен, включение и обслуживание]()
- Раздаточная коробка и кардан ПВМ МТЗ-82: устройство
![Раздаточная коробка и кардан ПВМ МТЗ-82: устройство]()
- Модификации МТЗ-80/82: отличия версий и годы выпуска
![Модификации МТЗ-80/82: отличия версий и годы выпуска]()
- Колёса и шины МТЗ-1221: как подобрать размер, настроить колею и давление
![Колёса и шины МТЗ-1221: как подобрать размер, настроить колею и давление]()
- Как устроена кабина МТЗ-1221: сиденье, отопление и кондиционер
![Как устроена кабина МТЗ-1221: сиденье, отопление и кондиционер]()
- Как устроена система охлаждения МТЗ-1221: радиатор, ОНВ и замена ОЖ
![Как устроена система охлаждения МТЗ-1221: радиатор, ОНВ и замена ОЖ]()
- Сцепление МТЗ-1523: почему буксует и как прокачать гидропривод DOT-4.
![Сцепление МТЗ-1523: почему буксует и как прокачать гидропривод DOT-4.]()
- Установка кондиционера на МТЗ-82: комплект и обслуживание
![Установка кондиционера на МТЗ-82: комплект и обслуживание]()
- Как устроена топливная система МТЗ-1221: ТНВД, Common Rail и ТО
![Как устроена топливная система МТЗ-1221: ТНВД, Common Rail и ТО]()
- Обкатка МТЗ-80 после капремонта: регламент 30 часов
![Обкатка МТЗ-80 после капремонта: регламент 30 часов]()
- Переоборудование МТЗ-80/82 с ГУР на ГОРУ: комплект
![Переоборудование МТЗ-80/82 с ГУР на ГОРУ: комплект]()
- Что такое ВОМ на МТЗ-1221: режимы 540/1000 об/мин, регулировка и ремонт
![Что такое ВОМ на МТЗ-1221: режимы 540/1000 об/мин, регулировка и ремонт]()
- Распределитель Р-80 МТЗ-80/82: устройство и регулировка
![Распределитель Р-80 МТЗ-80/82: устройство и регулировка]()
- Тормоза МТЗ не держат, ведёт в сторону: причины
![Тормоза МТЗ не держат, ведёт в сторону: причины]()
- МТЗ глохнет: на холостых, под нагрузкой — причины
![МТЗ глохнет: на холостых, под нагрузкой — причины]()
- Тяжёлый руль на МТЗ: причины и ремонт ГУР
![Тяжёлый руль на МТЗ: причины и ремонт ГУР]()
- Падает давление масла на МТЗ: причины и что делать
![Падает давление масла на МТЗ: причины и что делать]()
- Нет зарядки на МТЗ: горит лампа аккумулятора, причины
![Нет зарядки на МТЗ: горит лампа аккумулятора, причины]()
- Не переключаются передачи на МТЗ: причины и ремонт
![Не переключаются передачи на МТЗ: причины и ремонт]()
- Гидравлика МТЗ не поднимает: причины и что делать
![Гидравлика МТЗ не поднимает: причины и что делать]()
- МТЗ перегревается: причины перегрева и что делать
![МТЗ перегревается: причины перегрева и что делать]()
- Прицепное устройство МТЗ-80/82: ТСУ, гидрокрюк, буксир
![Прицепное устройство МТЗ-80/82: ТСУ, гидрокрюк, буксир]()
- Щиток приборов МТЗ-80/82: указатели и диагностика
![Щиток приборов МТЗ-80/82: указатели и диагностика]()
- ГСВ МТЗ-80/82: гидроувеличитель сцепного веса и настройка
![ГСВ МТЗ-80/82: гидроувеличитель сцепного веса и настройка]()
- Воздухоочиститель МТЗ-80/82: моноциклон и обслуживание
![Воздухоочиститель МТЗ-80/82: моноциклон и обслуживание]()
- Расход топлива МТЗ-80/82: норма и от чего растёт
![Расход топлива МТЗ-80/82: норма и от чего растёт]()
- МТЗ дымит: белый, сизый, чёрный дым — причины
![МТЗ дымит: белый, сизый, чёрный дым — причины]()
- МТЗ-80 не заводится: причины и диагностика по шагам
![МТЗ-80 не заводится: причины и диагностика по шагам]()
- ТО МТЗ-80/82: регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 по моточасам
![ТО МТЗ-80/82: регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 по моточасам]()
- Технические характеристики МТЗ-80 и МТЗ-82: таблица
![Технические характеристики МТЗ-80 и МТЗ-82: таблица]()
- Изучаем передний ведущий мост МТЗ-82 (ПВМ)
![Изучаем передний ведущий мост МТЗ-82 (ПВМ)]()
- Установка и обкатка турбины на МТЗ-80/82
![Установка и обкатка турбины на МТЗ-80/82]()
- Как подобрать навесное оборудование на МТЗ-80?
![Как подобрать навесное оборудование на МТЗ-80?]()
- 6 ошибок, которые допускают при регулировке клапанов МТЗ-80 двигатель Д-240
![6 ошибок, которые допускают при регулировке клапанов МТЗ-80 двигатель Д-240]()
- 6 причин, почему МТЗ-80 плохо заводится зимой и способы решения
![6 причин, почему МТЗ-80 плохо заводится зимой и способы решения]()
- Полурама и передний брус МТЗ-80/82. Ремонт или замена: как принять решение?
![Полурама и передний брус МТЗ-80/82. Ремонт или замена: как принять решение?]()
- Капитальный ремонт двигателя Д-240 МТЗ-80/82. Как провести разборку, дефектовку и сборку без ошибок
![Капитальный ремонт двигателя Д-240 МТЗ-80/82. Как провести разборку, дефектовку и сборку без ошибок]()
- Микроклимат и комфорт кабины МТЗ-80/82
![Микроклимат и комфорт кабины МТЗ-80/82]()
- Принцип устройства пускового двигателя ПД-10 МТЗ-80
![Принцип устройства пускового двигателя ПД-10 МТЗ-80]()
- Как устроена система охлаждения МТЗ-80?
![Как устроена система охлаждения МТЗ-80?]()
- Как правильно выставить зажигание на МТЗ-80 Д-240
![Как правильно выставить зажигание на МТЗ-80 Д-240]()
- Полный разбор устройства тормозов на МТЗ-80
![Полный разбор устройства тормозов на МТЗ-80]()
- Генератор МТЗ-80: подключение, схема, ремень, проверка
![Генератор МТЗ-80: подключение, схема, ремень, проверка]()
- Электрооборудование МТЗ-80: схема, реле, предохранители
![Электрооборудование МТЗ-80: схема, реле, предохранители]()
- Топливная система МТЗ-80: ТНВД, форсунки, не заводится
![Топливная система МТЗ-80: ТНВД, форсунки, не заводится]()
- ВОМ МТЗ-80: обороты, включение, ленты и регулировка
![ВОМ МТЗ-80: обороты, включение, ленты и регулировка]()
- Задний мост МТЗ-82: главная пара, дифференциал, ремонт
![Задний мост МТЗ-82: главная пара, дифференциал, ремонт]()
- Рулевое управление и ГУР МТЗ-80/82: дозатор, ремонт
![Рулевое управление и ГУР МТЗ-80/82: дозатор, ремонт]()
- Навеска МТЗ-80: задняя навеска, тяги и регулировка
![Навеска МТЗ-80: задняя навеска, тяги и регулировка]()
- Гидравлика МТЗ-80: насос НШ, распределитель, гидроцилиндр
![Гидравлика МТЗ-80: насос НШ, распределитель, гидроцилиндр]()
- Размеры шин и дисков для трактора МТЗ-80
![Размеры шин и дисков для трактора МТЗ-80]()
- КПП МТЗ-80: схема, передачи, переключение, масло, ремонт
![КПП МТЗ-80: схема, передачи, переключение, масло, ремонт]()
- Двигатель МТЗ-80 (Д-240): характеристики, масло, ремонт
![Двигатель МТЗ-80 (Д-240): характеристики, масло, ремонт]()
- Сколько масла в МТЗ-80 и какое заливать: все объёмы
![Сколько масла в МТЗ-80 и какое заливать: все объёмы]()
- Сцепление МТЗ-80: диск, корзина, регулировка, замена
![Сцепление МТЗ-80: диск, корзина, регулировка, замена]()
- Стартер МТЗ-80: схема подключения и замена пускача
![Стартер МТЗ-80: схема подключения и замена пускача]()
- Передний мост МТЗ-80: устройство, цапфа, ступица, ремонт
![Передний мост МТЗ-80: устройство, цапфа, ступица, ремонт]()
- Кабина МТЗ-80: типы, стёкла, двери, проводка, ремонт
![Кабина МТЗ-80: типы, стёкла, двери, проводка, ремонт]()
- Виды зерносушилок: подробный обзор мобильных, стационарных, шахтных, колонковых, барабанных, рециркуляционных и модульных решений
![Виды зерносушилок: подробный обзор мобильных, стационарных, шахтных, колонковых, барабанных, рециркуляционных и модульных решений]()
- Как выбрать зерносушилку для хозяйства?
![Как выбрать зерносушилку для хозяйства?]()
- Сколько земли может расчистить минипогрузчик с мульчером за день?
![Сколько земли может расчистить минипогрузчик с мульчером за день?]()
- Что такое мульчирование? Руководство по выбору оборудования
![Что такое мульчирование? Руководство по выбору оборудования]()
- Зачем нужен мульчер на строительной площадке?
![Зачем нужен мульчер на строительной площадке?]()
- Российский самосвал полноповоротный гусеничный модель ТЛП-4М-033 — эксклюзивное решение для задач, где дороги заканчиваются
![Российский самосвал полноповоротный гусеничный модель ТЛП-4М-033 — эксклюзивное решение для задач, где дороги заканчиваются]()
- ТОП‑5 применений мульчера. Практическое руководство для покупателя.
![ТОП‑5 применений мульчера. Практическое руководство для покупателя.]()
- Как мульчеры работают зимой и почему зима — лучшее время для расчистки территории в России?
![Как мульчеры работают зимой и почему зима — лучшее время для расчистки территории в России?]()
- Как увеличить посевную площадь с помощью мульчера? Советы по расширению пахотных земель
![Как увеличить посевную площадь с помощью мульчера? Советы по расширению пахотных земель]()
- Все, что нужно знать про мульчеры
![Все, что нужно знать про мульчеры]()
- Лайфхаки, как получить максимум от лесного мульчера
![Лайфхаки, как получить максимум от лесного мульчера]()
- Лесной мульчер: для чего он нужен и какие у него особенности?
![Лесной мульчер: для чего он нужен и какие у него особенности?]()
- Лесной мульчер: Коротко и просто, что это такое?
![Лесной мульчер: Коротко и просто, что это такое?]()
- Хотите купить трактор, но что выбрать БУшку или новый? Нюансы и где вас могут обмануть
![Хотите купить трактор, но что выбрать БУшку или новый? Нюансы и где вас могут обмануть]()
- Как заработать на силосе в 2023 году?
![Как заработать на силосе в 2023 году?]()
- Кормораздатчик, вертикальный или горизонтальный? Где купить выгодно, как выбрать, в чем отличия.
![Кормораздатчик, вертикальный или горизонтальный? Где купить выгодно, как выбрать, в чем отличия.]()
- Как вас обманут при покупке мульчера
![Как вас обманут при покупке мульчера]()
- Для чего нужен ходоуменьшитель?
![Для чего нужен ходоуменьшитель?]()
- Гидравлические мульчеры, для погрузчиков и экскаваторов
![Гидравлические мульчеры, для погрузчиков и экскаваторов]()
- Освоение целинных земель. Ввод залежных земель в сельскохозяйственный оборот.
![Освоение целинных земель. Ввод залежных земель в сельскохозяйственный оборот.]()
- Какие ножи выбрать для мульчера?
![Какие ножи выбрать для мульчера?]()
- Самый мощный гусеничный трактор MeriTractor MT-700
![Самый мощный гусеничный трактор MeriTractor MT-700]()














































































































































































