МТЗ-1221: характеристики, двигатель Д-260 и отличия

МТЗ-1221: технические характеристики, двигатель и отличия от МТЗ-82

МТЗ-1221 — это уже не «рабочая лошадка» класса МТЗ-80/82, а энергонасыщенный трактор второго тягового класса: шестицилиндровый турбодизель, синхронизированная коробка, полностью гидравлические тормоза и масса под пять тонн. Он берёт работы, которые «восемьдесят второму» не по плечу — тяжёлую пахоту широким плугом, энергоёмкие посевные и почвообрабатывающие комплексы, серьёзные транспортные и коммунальные задачи. В этой статье собраны технические характеристики МТЗ-1221, разобран его двигатель и трансмиссия, перечислены модификации и наглядно показано, чем он отличается от привычного МТЗ-82.

1.jpg

Технические характеристики (таблица)

ПараметрЗначение
Тяговый класс2
Приводполный (4×4)
ДвигательД-260.2 — 6-цилиндровый дизель с турбонаддувом
Мощность130 л.с. (базовая серия 123 л.с.)
Коробка передачсинхронизированная, 16 вперёд / 8 назад, переключение под нагрузкой
Скорость движения1,5–35 км/ч
Сцеплениефрикционное двухдисковое
Конструкционная масса4640 кг (4,64 т)
Максимально допустимая масса8 т
Габариты (Д×Ш×В)4600×2250×3000 мм
Грузоподъёмность навескидо 4,3–4,5 т
Тормозаполностью гидравлические, диски 14–16 мм
Клиренс (перед / зад)620 / 645 мм

Двигатель Д-260.2

Главное отличие 1221 от младших моделей — двигатель. В стандартной комплектации это ММЗ Д-260.2: шестицилиндровый дизель с турбонаддувом мощностью 130 л.с. Для сравнения, на МТЗ-80/82 стоят четырёхцилиндровые Д-240/Д-243 (80–82 л.с.) и турбированный Д-245 (90–136 л.с.) — то есть 1221 получил отдельное, более мощное и тяжёлое семейство двигателей. В разных версиях мощность отличается: базовая серия — 123 л.с., МТЗ-1221.3 — 131,7 л.с., а МТЗ-1221.5 экологического стандарта Stage IIIB — 133 л.с. Двигатели Д-260 (и родственные Д-265) ставят на тракторы Беларус-1221, 1502, 1523 и 2022.

Трансмиссия и полный привод

Коробка передач у МТЗ-1221 механическая, но синхронизированная: 16 передач вперёд и 8 назад, диапазон скоростей от 1,5 до 35 км/ч. В ней применены шестерни постоянного зацепления и синхронизаторы, а конструкция позволяет переключать передачи под нагрузкой без потери мощности — это заметно удобнее ступенчатой коробки МТЗ-80/82. Сцепление — фрикционное двухдисковое, рассчитанное на больший момент.

Полный привод устроен иначе, чем на МТЗ-82. Отдельной раздаточной коробки у 1221 нет: привод переднего ведущего моста включается гидроподжимной фрикционной муфтой, которая соединяет привод ПВМ с валом ВОМ коробки передач, а редуктор привода ПВМ установлен прямо на корпусе КПП. Передние ведущие колёса имеют планетарный редуктор, цилиндрическую передачу и карданный привод. Управляется подключение полного моста гидравликой.

Гидравлика, тормоза и рулевое

Под стать классу усилены и остальные системы. Грузоподъёмность навесной системы — до 4,3–4,5 т, что позволяет работать с тяжёлыми широкозахватными орудиями. Тормозная система у МТЗ-1221 полностью гидравлическая (а не механическая дисковая, как на МТЗ-80/82), с тормозными дисками толщиной 14–16 мм; при их замене проверяют гидроусилитель, уровень тормозной жидкости и прокачивают систему. Рулевое управление с гидравлическим усилением снижает усилие на руле, что важно для тяжёлой машины.

Чем МТЗ-1221 отличается от МТЗ-82

ПараметрМТЗ-82МТЗ-1221
Тяговый класс1,42
Двигатель4-цил. Д-240/Д-243 (80–82 л.с.)6-цил. турбо Д-260.2 (130 л.с.)
Коробка передач18/4, ступенчатая16/8, синхронизированная, под нагрузкой
Полный приводраздаточная коробка + карданыбез раздатки, гидромуфта + редуктор на КПП
Тормозамеханические дисковыеполностью гидравлические
Масса3700 кг4640 кг

Вывод простой: 1221 — это шаг в более тяжёлый класс. Он мощнее, тяжелее и производительнее, но дороже в покупке и обслуживании. Там, где задачи по силам МТЗ-82 (развоз кормов, лёгкая обработка, транспорт), брать энергонасыщенный 1221 экономически невыгодно — это отмечают и сами хозяйства.

Модификации МТЗ-1221

Семейство 1221 широкое, под разные задачи:

  • МТЗ-1221.2 / .3 / .5 — версии с разной мощностью и экологическим классом (1221.3 — 131,7 л.с., 1221.5 — 133 л.с., Stage IIIB).
  • МТЗ-1221Л — лесная версия: погрузка и перевозка пиломатериалов, растаскивание завалов, подготовка местности.
  • МТЗ-1221В.2 — с реверсивным постом управления (работа «задом наперёд» с фронтальными орудиями).
  • МТЗ-1221Т.2 — вместо традиционной кабины установлен тент с термостойкими окнами.
  • МТЗ-1221.4 — комплектуется двигателем Deutz (например, Беларус-1221.4-10/99).

Где применяется

МТЗ-1221 используют в сельском хозяйстве, животноводстве, коммунальной сфере, строительстве и на производственных работах. Его энергонасыщенность раскрывается на тяжёлых полевых операциях и при работе с широкозахватными и энергоёмкими агрегатами, где мощности и массы МТЗ-82 уже не хватает.

Частые вопросы

  • Какой двигатель на МТЗ-1221?

Шестицилиндровый дизель с турбонаддувом ММЗ Д-260.2 мощностью 130 л.с. В отличие от 4-цилиндровых Д-240/Д-243 на МТЗ-80/82, это более мощное и тяжёлое семейство; в версиях 1221.3 и 1221.5 мощность доходит до 131,7–133 л.с.

  • Какой тяговый класс у МТЗ-1221?

Второй тяговый класс — против 1,4 у МТЗ-80/82. Это энергонасыщенный полноприводный трактор для тяжёлых работ.

  • Сколько весит МТЗ-1221?

Конструкционная масса — 4640 кг (4,64 т), максимально допустимая масса — 8 т. Габариты типовой модели — 4600×2250×3000 мм.

  • Сколько передач у МТЗ-1221?

Синхронизированная коробка с 16 передачами вперёд и 8 назад, диапазон скоростей 1,5–35 км/ч. Передачи можно переключать под нагрузкой без потери мощности.

  • Чем МТЗ-1221 отличается от МТЗ-82?

У 1221 шестицилиндровый турбодизель Д-260 (130 л.с.) против 4-цилиндрового Д-240, второй тяговый класс вместо 1,4, синхронизированная коробка, гидравлические тормоза и масса 4640 кг. Полный привод включается без раздаточной коробки, гидромуфтой.

  • Как включается полный привод на МТЗ-1221?

Без отдельной раздаточной коробки: привод переднего моста подключается гидроподжимной фрикционной муфтой, а редуктор привода ПВМ стоит на корпусе КПП. Управление — гидравлическое.

Ещё статьи

Превью видео