Главная
Статьи и Новости
МТЗ
Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки

Сколько масла в двигателе МТЗ-80/82 (Д-240): объёмы, зазоры клапанов и моменты затяжки

Справочная страница по ключевым параметрам двигателей Д-240, Д-243, Д-243С и Д-245 для тракторов МТЗ-80 и МТЗ-82. Все цифры взяты из официальных руководств по эксплуатации. Пользуйтесь как шпаргалкой при ТО и ремонте.

Основные технические характеристики двигателя

Параметр	Д-240 / Д-243	Д-243С	Д-245 / Д-245С
Тип	4-тактный, 4-цилиндровый, дизельный, рядный, вертикальный, непосредственный впрыск
Рабочий объём	4,75 л	4,75 л	4,75 л
Диаметр цилиндра × ход поршня	110 мм × 125 мм
Номинальная мощность	59,6 кВт (≈81 л.с.)	60,0 кВт (≈82 л.с.)	77–79 кВт (≈105–107 л.с.)
Номинальная частота вращения	2200 мин⁻¹
Максимальный крутящий момент	298 Н·м	298 Н·м	385–386 Н·м
Масса двигателя в сборе	~430 кг
Рабочая температура ОЖ	85–95 °С

Сколько масла в двигателе МТЗ-80

Заправочный объём моторного масла в картере двигателя МТЗ-80/82 составляет 12±0,12 л. Это суммарный объём, включая масляный фильтр. Уровень проверяют щупом на ровной площадке не ранее чем через 3–5 минут после остановки двигателя — масло должно находиться между нижней и верхней метками щупа.

Система / агрегат	Заправочный объём	Периодичность замены
Картер двигателя (моторное масло)	12±0,12 л	каждые 250 часов
Масло в ТНВД	0,25±0,01 л	по регламенту ТНВД
Система охлаждения с радиатором	19,5±0,2 л	промывка каждые 2000 часов

Уровень масла в картере двигателя проверяют каждые 8–10 часов работы (ЕТО).

Тепловые зазоры клапанов

Зазоры замеряют на холодном двигателе: температура масла и охлаждающей жидкости не выше 60 °С. Периодичность проверки — каждые 500 часов работы, а также после снятия ГБЦ, подтяжки болтов ГБЦ и при появлении стука клапанов.

Двигатель	Впускной клапан (проверка)	Выпускной клапан (проверка)	При регулировке устанавливают
Д-243 / Д-243С	0,25 мм (−0,05/+0,10)	0,25 мм (−0,05/+0,10)	0,25−0,05 мм
Д-245 / Д-245С	0,25 мм (−0,10/+0,05)	0,45 мм (−0,10/+0,05)	впуск 0,25−0,05 / выпуск 0,45−0,05 мм

Как отрегулировать клапаны пошагово (порядок цилиндров, инструмент, типичные ошибки) → Регулировка двигателя МТЗ-80/82: пошаговая инструкция.

Моменты затяжки

Соединение	Момент затяжки	Примечание
Болты крепления головки цилиндров (ГБЦ)	190–210 Н·м	После перетяжки — регулировка зазоров клапанов
Гайка колпака центробежного масляного фильтра	35–50 Н·м	При сборке после очистки ротора
Хомуты впускного тракта (воздухоочиститель — впускной коллектор)	5,5–10 Н·м	Разгерметизация ведёт к ускоренному износу ЦПГ
Хомуты рукавов фильтра предварительной очистки масла	3–3,5 Н·м	При установке после промывки

Как затягивать ГБЦ пошагово (порядок, прогрев, регулировка клапанов после) → Регулировка двигателя МТЗ-80/82: пошаговая инструкция.

Натяжение ремня вентилятора

Для двигателя Д-243 нормальное натяжение ремня вентилятора: прогиб 15–22 мм на ветви шкив коленчатого вала — шкив генератора при приложении усилия 40 Н (≈4 кгс). Проверяется при каждом плановом ТО.

Угол опережения впрыска топлива

Двигатель	Тип ТНВД	Установочный угол до ВМТ
Д-243	УТН-5, стандартный	20 ± 1°
Д-243С	PP4M10U1f-3478 (Моторпал)	16 ± 1°
Д-243С	4УТНИ-11110007-620	18 ± 1°

Угол проверяют при затруднённом пуске, дымном выпуске, после замены или ремонта ТНВД, а также каждые 2000 часов.

Давление масла

Режим	Норма давления
Горячий двигатель, номинальные обороты, ОЖ 85–95 °С	0,25–0,35 МПа
Непрогретый двигатель	до 0,6 МПа — допустимо

Если на горячем прогретом двигателе давление постоянно выше 0,35 МПа или ниже 0,25 МПа — регулировка редукционного клапана масляного фильтра (только на остановленном двигателе). При горящей лампе аварийного давления — немедленно заглушить двигатель.

Компрессия в цилиндрах

Двигатель	Норма	Минимально допустимая	Максимальный перепад между цилиндрами
Д-240 / Д-243	26–30 кгс/см²	22 кгс/см²	не более 3 кгс/см²

Компрессию измеряют на прогретом двигателе, при полностью открытом воздушном фильтре, при частоте прокрутки стартером не менее 200 мин⁻¹. Значение ниже 22 кгс/см² — сигнал к диагностике ЦПГ или клапанов.

Размеры цилиндропоршневой группы

Параметр	Номинал	Предельно допустимый
Диаметр цилиндра (гильзы)	110,00–110,03 мм	110,25 мм (расточка под ремонтный поршень)
Ход поршня	125 мм	—
Рабочий объём (все 4 цилиндра)	4,75 л (4750 см³)	—

Ремонтные вкладыши выпускают с уменьшенным внутренним диаметром: −0,25 / −0,50 / −0,75 / −1,00 мм. При расточке шеек коленвала подбирают соответствующий ремонтный размер.

Частые вопросы

Сколько масла заливать в двигатель МТЗ-80?

12 литров (12±0,12 л) — полный заправочный объём картера двигателя Д-240/Д-243 на МТЗ-80/82 по официальному руководству по эксплуатации БЕЛАРУС. Менять масло нужно каждые 250 часов работы.

Каковы зазоры клапанов на двигателе МТЗ-80 (Д-240/Д-243)?

На двигателях Д-243 и Д-243С — впускные и выпускные клапаны одинаково: зазор 0,25 мм (проверяют при температуре не выше 60 °С). При регулировке устанавливают 0,25−0,05 мм. На Д-245: впускные — 0,25 мм, выпускные — 0,45 мм.

Какой момент затяжки ГБЦ на МТЗ-80?

Момент затяжки болтов головки цилиндров двигателя МТЗ-80/82: 190–210 Н·м. После затяжки обязательно отрегулировать зазоры клапанов. Первую проверку выполняют после 30 часов обкатки.

Какой объём охлаждающей жидкости в двигателе МТЗ-80?

Заправочный объём системы охлаждения двигателя МТЗ-80/82 с радиатором — 19,5±0,2 л. Рекомендуется использовать антифриз, а не воду: более высокая температура кипения снижает кавитационный износ гильз.