Главная
Статьи и Новости
МТЗ
Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник

Сколько масла в КПП МТЗ-80/82: объёмы, зазоры, моменты затяжки — справочник

Справочная страница с числовыми данными по КПП МТЗ-80/82: заправочные объёмы, регулировочные зазоры сцепления, моменты затяжки болтов стыков, технические характеристики коробки передач. Все данные из руководства по эксплуатации БЕЛАРУС-80.1/82.1.

Масло в трансмиссии МТЗ-80/82: сколько литров

Трансмиссия МТЗ-80/82 — единый масляный объём: КПП, корпус сцепления и корпус заднего моста залиты совместно. При замене масло сливают через две пробки: в нижней части КПП и в нижней части заднего моста.

Конфигурация	Объём, л	Как проверить уровень
Без ходоуменьшителя	40±0,4	По масломерному стержню: между верхней и средней метками
С ходоуменьшителем	50±0,4	До нижней кромки контрольной пробки
Ходоуменьшитель (отдельно)	10±0,1 (доливают после установки контрольной пробки)	До контрольной пробки, затем долить 10 л в КПП

Уровень проверяют на ровной площадке при заглушённом двигателе и включённом стояночном тормозе. После замены масла трансмиссию нужно прогреть движением трактора и повторно проверить уровень.

Марка масла и периодичность

Параметр	Значение
Рекомендуемое масло	ТАп-15В; также допустимы ТЭп-15, ТМ-5-18, GL-5 80W-90; зимой GL-5 75W-90
Проверка уровня	Каждые 500 ч
Замена масла	Каждые 1000 ч; первый раз — после обкатки

Регулировочные зазоры сцепления

Параметр	Норма	Периодичность проверки
Свободный ход педали сцепления	40–50 мм	Каждые 125 ч
Отжимные рычаги: от опорных поверхностей до торца ступицы опорного диска	13±0,5 мм	При регулировке
Разность размеров отдельных рычагов	не более 0,3 мм	При регулировке
Торцевое биение накладок ведомого диска (на R=165 мм)	не более 0,8 мм	При дефектовке

Малый свободный ход (менее 40 мм) → нет зазора между подшипником отводки и рычагами → пробуксовка дисков. Большой ход (более 50 мм) → подшипник не добирает до рычагов → неполное выключение, хруст при включении передач.

Осевой зазор вторичного вала КПП

Состояние	Зазор
При сборке нового агрегата	Близко к нулю
Допустимый в эксплуатации	до 0,3 мм

Регулируют изменением суммарной толщины пакета разрезных прокладок между фланцем стакана подшипника и задней стенкой корпуса КПП.

Боковой зазор в зацеплении главной передачи

Параметр	Норма
Боковой зазор в зацеплении шестерён главной передачи	0,2–0,55 мм (не более 0,25 мм для одной пары)

При замене шестерён главной передачи меняют только в паре — замена одной шестерни без второй не допускается.

Моменты затяжки болтов КПП

Соединение	Болты	Момент, Н·м
Корпус КПП — корпус сцепления	10 × М16	160–200
Корпус КПП — корпус заднего моста	7–9 × М16	160–200
Лонжероны полурамы — корпус сцепления	9–10 × М16	160–200
Двигатель — корпус сцепления	2 × М12	70–80
Гайки крепления дисков сцепления к пальцам маховика	—	70–90
Крышка КПП (верхняя)	М10	40–50
Болты правого стакана подшипников главной передачи	—	80–100
Корпус промежуточной опоры карданного привода — корпус сцепления (МТЗ-82)	3 × М16	100–120

Технические характеристики КПП МТЗ-80/82

Параметр	Значение
Тип КПП	Механическая, ступенчатая, двухдиапазонная
Число передач переднего хода (без ходоуменьшителя)	16 (8 основных × 2 диапазона)
Число передач заднего хода (без ходоуменьшителя)	4
Минимальная скорость переднего хода	1,94 км/ч (шины основной комплектации, 2200 мин⁻¹)
Максимальная скорость переднего хода	18,40 км/ч
Минимальная скорость заднего хода	4,09 км/ч
Максимальная скорость заднего хода	9,22 км/ч
Диапазонный редуктор	Нейтраль отсутствует — всегда включена I или II ступень

Подшипники валов КПП

Вал	Тип подшипников
Первичный вал	2 шарикоподшипника
Вторичный вал	2 конических роликоподшипника
Промежуточный вал (передняя опора)	Шарикоподшипник
Промежуточный вал (задняя опора)	Бронзовая втулка

Периодичность регламентных работ по КПП

Операция	Периодичность
Проверка свободного хода педали сцепления	Каждые 125 ч
Проверка уровня масла в трансмиссии	Каждые 500 ч (ежесменно — визуально)
Замена масла в трансмиссии	Каждые 1000 ч; первый раз — после обкатки
Подтяжка болтов стыков КПП	При каждом обслуживании ТО-3 (через 1000 ч)

Частые вопросы

Сколько литров масла в КПП МТЗ-80?

Трансмиссия МТЗ-80/82 — единый масляный объём, включающий КПП, корпус сцепления и задний мост. На тракторе без ходоуменьшителя заправочный объём составляет 40±0,4 л. С ходоуменьшителем — 50±0,4 л. Уровень проверяют по масломерному стержню между верхней и средней метками (без ходоуменьшителя).

Какой свободный ход педали сцепления МТЗ-80?

Норма — 40–50 мм, измеряется при неработающем двигателе от исходного положения педали до начала ощутимого сопротивления. Менее 40 мм — пробуксовка дисков и перегрев; более 50 мм — неполное выключение и хруст при включении передач. Проверять каждые 125 моточасов.

С каким моментом затягивать болты КПП МТЗ-80?

Болты М16 на стыках КПП–сцепление и КПП–задний мост: 160–200 Н·м. Болты М12 крепления двигателя к корпусу сцепления: 70–80 Н·м. Болты крышки КПП (верхней) М10: 40–50 Н·м.

Какой осевой зазор вторичного вала КПП МТЗ-80?

При сборке — стремится к нулю. Допустимый в эксплуатации — до 0,3 мм. При превышении регулируют толщиной пакета прокладок между фланцем стакана подшипника и стенкой корпуса КПП.

Сколько передач у МТЗ-80?

16 передач переднего хода и 4 передачи заднего хода без ходоуменьшителя. КПП имеет 8 основных передач и двухступенчатый диапазонный редуктор (I и II диапазон). Скорости: от 1,94 до 18,40 км/ч вперёд; от 4,09 до 9,22 км/ч назад (шины основной комплектации).