Технические характеристики МТЗ-80 и МТЗ-82: двигатель, масса, габариты

МТЗ-80 и МТЗ-82 — самые массовые тракторы Минского завода тягового класса 1,4, и по характеристикам они почти близнецы: один двигатель, одна коробка, одни габариты. Главное различие — привод: МТЗ-80 заднеприводный, а МТЗ-82 полноприводный, с передним ведущим мостом. На этой странице собраны основные технические характеристики обеих машин — двигатель, трансмиссия, размеры, масса, скорости и заправочные ёмкости, — а также объяснено, чем модели отличаются и какие есть модификации. Ниже — сводная таблица и ссылки на подробные статьи по каждому узлу.

Карточка связей

Общие технические характеристики (таблица)

Двигатель Д-240 / Д-243

На МТЗ-80/82 ставят дизели Минского моторного завода семейства Д-240 — четырёхцилиндровые, четырёхтактные, жидкостного охлаждения, с непосредственным впрыском и рабочим объёмом 4,75 л (диаметр цилиндра и ход поршня 110×125 мм). Д-240 развивает 80 л.с., модернизированный Д-243 — 80–82 л.с., номинальная частота вращения коленвала у обоих 2200 об/мин. Это атмосферные двигатели; турбированный вариант семейства — Д-245 (90–136 л.с.) — ставят на отдельные модификации. Подробно про двигатель, его обслуживание и наддув — в отдельных статьях ниже.

Трансмиссия и скорости

Коробка передач механическая. В базовом исполнении она девятиступенчатая, но с понижающим (удваивающим) редуктором число передач доходит до 18 вперёд и 4 назад — это даёт широкий диапазон скоростей от 1,89 до 33,4 км/ч вперёд (назад 3,98–8,97 км/ч). Для сверхмалых скоростей на некоторых машинах ставили ходоуменьшитель, дающий менее 1 км/ч. Крутящий момент на орудия отбирает ВОМ с режимами 540 и 1000 об/мин. У МТЗ-82 к трансмиссии добавлен передний ведущий мост с раздаточной коробкой — за счёт него трактор и становится полноприводным.

Размеры, масса и проходимость

Габаритные размеры МТЗ-80 — 3815×1970×2770 мм, колёсная база 2370 мм. У трактора два разных клиренса, и их важно не путать: дорожный просвет (под самой низкой точкой трактора) — 465 мм у основных модификаций (650 мм у версий с колёсными редукторами, 400 мм у низкоклиренсного МТЗ-82Н), а агротехнический просвет под передним мостом — 645 мм; именно он показывает, под какие высокостебельные культуры пройдёт трактор. Масса МТЗ-80 с основным оборудованием — 3370 кг; полноприводный МТЗ-82 тяжелее, его эксплуатационная масса — 3700 кг (за счёт переднего ведущего моста). Колея и передних, и задних колёс регулируется, что позволяет подгонять трактор под разные междурядья. Для особых условий выпускали модификации: МТЗ-82Р с увеличенным агротехническим просветом и уширенной колеёй (масса 4100 кг, габариты 4020×2370×3030 мм) и низкоклиренсные МТЗ-82Н/82ЛН для работы на склонах до 16°.

Заправочные ёмкости

Точные объёмы зависят от исполнения, отопителя кабины и полноты слива, поэтому надёжнее доливать до штатного уровня, а не «ровно по литрам». Какое масло заливать в каждый узел — в отдельной статье про объёмы и сорта масел.

Чем МТЗ-82 отличается от МТЗ-80

Принципиальное отличие одно — передний ведущий мост (ПВМ): МТЗ-82 полноприводный, МТЗ-80 заднеприводный. Отсюда тянутся и остальные различия: МТЗ-82 тяжелее (3700 против 3370 кг), увереннее идёт по грязи, влажной почве и подъёмам, но сложнее по устройству передка и чуть дороже в обслуживании. Двигатель, коробка, гидравлика, кабина и навеска у них общие. Поэтому при выборе вопрос сводится к условиям работы: для сухих полей и транспортных работ хватает МТЗ-80, а для тяжёлых грунтов и склонов берут МТЗ-82.

Немного истории

Прототип МТЗ-80 представили в 1970 году, испытания завершили в 1972-м, а массовый выпуск начался в ноябре 1974 года — тогда же стартовало и производство полноприводного МТЗ-82. В 1974 году для трактора утвердили список из более чем 200 дополнительных орудий — именно широкая совместимость с навесным оборудованием сделала МТЗ-80/82 одними из самых распространённых тракторов класса 1,4.

Частые вопросы

• Какая мощность у МТЗ-80 и МТЗ-82?

У МТЗ-80 двигатель Д-240 развивает 80 л.с., у МТЗ-82 с Д-243 — 80–82 л.с. Номинальная частота вращения коленвала у обоих 2200 об/мин. Турбированный Д-245 (90–136 л.с.) ставится на отдельные модификации.

• Сколько весит МТЗ-80?

Масса МТЗ-80 с основным оборудованием — 3370 кг. Полноприводный МТЗ-82 тяжелее — его эксплуатационная масса 3700 кг за счёт переднего ведущего моста.

• Какая максимальная скорость у МТЗ-80/82?

Диапазон скоростей — от 1,89 до 33,4 км/ч вперёд (назад 3,98–8,97 км/ч). На ранних машинах встречалась максимальная скорость около 34–35 км/ч.

• Чем МТЗ-82 отличается от МТЗ-80?

Главное отличие — передний ведущий мост: МТЗ-82 полноприводный, МТЗ-80 заднеприводный. Двигатель, коробка, гидравлика и кабина у них одинаковые; МТЗ-82 тяжелее и лучше идёт по грязи и склонам.

• Сколько передач у МТЗ-80?

Коробка механическая: в базе девятиступенчатая, а с понижающим редуктором — 18 передач вперёд и 4 назад. Это и даёт широкий диапазон скоростей.

• Сколько топлива в баке МТЗ-80?

Вместимость топливного бака МТЗ-80 и МТЗ-82 — 130 л. Моторного масла в Д-240 заливают около 12 л.