Снегоочиститель на МТЗ: какой «Беларус» какую машину потянет

Купить снегоочиститель - https://stmagro.ru/catalog/kommunalnaya-tehnika/snegoochistiteli-s-sh-r-frs/

Линейка «Беларуса» под снегоуборку делится на три ступени с жёсткими границами. Малый класс — «Беларус-320» и «Беларус-422» — берёт одну машину, шнеко-роторную СТ-1500 шириной 1,5 м. Средний, МТЗ-80/82, — уже три разные машины на выбор. Тяжёлый, МТЗ-1221 и МТЗ-1523, открывает захват 2,5 м.

Перепрыгнуть ступень нельзя.

Дело не в лошадиных силах: каждая машина спроектирована под конкретную навеску и конкретный вал отбора мощности. НУ-2 идёт под МТЗ-80/82, НУ-4 — под МТЗ-1221 и МТЗ-1523, и между собой они не взаимозаменяемы.

От трактора или от задачи

Подбор начинается с того, что у вас уже зафиксировано, и ведёт к разным решениям.

• Трактор уже есть. Тогда выбор сводится к перечню машин, которые с ним агрегатируются по заводскому руководству. Список короткий, и выйти за него нельзя: навеска и привод у каждой машины свои.

• Задача уже есть. Известны ширина проезда, высота снега и то, куда его девать. Тогда сначала подбирается машина, а трактор — под неё, и здесь легко ошибиться на целый класс.

Второй путь встречается реже, но он и опаснее: машину покупают под объём работ, а потом выясняется, что имеющийся трактор к ней не относится вообще.

Что на самом деле задаёт потолок

Прежде чем смотреть на цифры производительности, стоит понять, чем ограничен сам трактор. Ограничений три, и мощность двигателя среди них не первая.

Механизм заднего вала отбора мощности. Руководство по эксплуатации СУ-2.1 говорит прямо: при полной загрузке навесная снегоуборочная машина снимает всю мощность, развиваемую ВОМ трактора. Не часть — всю. Поэтому эксплуатация трактора с такой машиной допускается только с исправным механизмом ВОМ, а перед монтажом отдельно проверяются износ фрикционных элементов и правильность регулировок.

Что происходит при попытке выжать больше: если добавить обороты двигателя прямо в работе, когда машине не хватает мощности, произойдёт буксование ВОМ, интенсивный износ и утрата работоспособности механизма. Это самая частая причина, по которой трактор уходит в ремонт посреди сезона.

Передний мост. Почти все машины линейки навешиваются спереди, и это создаёт перегрузку передней оси. У СТ-1500 требование сформулировано жёстко: во избежание перегрузки переднего моста не допускается работа без заднего балласта массой от 300 до 350 кг. Вместо балласта разрешено навесить щёточное оборудование, адаптированное под «Беларус-320/422», — но не оставить заднюю навеску пустой.

Совместимость навески. Каждая машина идёт со своей универсальной навеской, и они не взаимозаменяемы между классами тракторов.

Отдельная деталь — роль переднего вала отбора мощности. У «Беларуса» переднего ВОМ штатно нет, поэтому в комплект машин линейки СУ входит ПВОМ — узел, передающий крутящий момент от заднего вала отбора мощности к рабочим органам, стоящим впереди. У СУ-2.1 это ПВОМ, у СУ-2.5 — ПВОМ-6, и они тоже не взаимозаменяемы.

Три ступени линейки

Характеристики приведены по руководствам по эксплуатации перечисленных машин; комплектация конкретного экземпляра уточняется по его паспорту.

Две строки таблицы требуют пояснения. Производительность СУ-2.5 указана по-разному в двух руководствах по эксплуатации: 800 т/ч по 4823-001-57292710-17РЭ и 1200 т/ч по 2892-001-57292710-20РЭ. Машина выпускается по двум документам, и параметры конкретного экземпляра сверяются по его паспорту. А производительность машин в т/ч и в м³/ч — величины из разных руководств, полученные по разным методикам; ставить их в один ряд и делать вывод «эта втрое мощнее» нельзя.

Малый класс: «Беларус-320» и СТ-1500

Навеска здесь устроена иначе, чем у среднего класса.

Снегоочиститель навешивается на переднее навесное устройство трактора 220-4606010-Б1-02, причём трактор должен иметь редуктор переднего вала отбора мощности 220-4609015-02. Привод комбинированный: гидравлический от гидросистемы трактора и механический от переднего ВОМ при частоте вращения 1000 мин⁻¹. То есть здесь передний вал отбора мощности не собирается из ПВОМ, как у линейки СУ, а должен быть на тракторе изначально.

Машина лёгкая — не более 300 кг, — и назначение у неё соответствующее: проезжая часть тротуаров и площадки, свежевыпавший снег высотой до 500 мм в коммунальных хозяйствах и дорожно-эксплуатационных предприятиях. Ширина колеи трактора по задним колёсам при работе должна составлять 1250±25 мм.

Потолок здесь именно в слое снега: 500 мм против метра у среднего класса. Если на объекте бывают переметы и валы, малый класс не подойдёт независимо от того, сколько времени вы готовы на них потратить.

Средний класс: МТЗ-80/82 и три разные машины

На этой ступени впервые появляется выбор — и не по размеру, а по тому, что делать со снегом.

• СУ-2.1 — фрезерно-роторная машина на переднюю навеску НУ-2. Захват 2,1 м, отброс до 25 м, рабочая скорость 1,9–7 км/ч. Важная деталь: эксплуатация ведётся без применения ходоуменьшителя, поэтому машина сохраняет манёвренность и применима в городе.

• ШРК-2,0 — шнекороторное оборудование на «Беларус-82.1» тягового класса 1,4 по ГОСТ 27021. Рабочая скорость 0–0,5 км/ч и требует гидроходоуменьшителя, зато есть погрузочный жёлоб с высотой погрузки 3,1 м. Эксплуатационная масса в сборе с трактором — не более 4700 кг.

• СШР-210 «Снегирь» — лёгкая машина массой не более 400 кг на заднюю трёхточку, для тракторов 60–90 л.с. с ВОМ 540 об/мин. Работает при движении агрегата задним ходом.

Выбор между ними сводится к этому: СУ-2.1 идёт по площади и отбрасывает, ШРК-2,0 почти стоит на месте, но перерабатывает плотный вал и грузит в транспорт, СШР-210 ничего не требует от трактора, но заставляет ездить задним ходом. Подробно, что именно придётся переделать в тракторе под каждую из них, разобрано в статье о снегоочистителе на МТЗ-82.

Тяжёлый класс: МТЗ-1221 и МТЗ-1523

На этой ступени одна машина, СУ-2.5, и переход на неё означает смену всего комплекта, а не только навесного оборудования.

СУ-2.5 агрегатируется с МТЗ-1221 и МТЗ-1523, комплектуется навеской НУ-4 и приводом ПВОМ-6. Захват вырастает с 2,1 до 2,5 м, но ни навеска, ни привод от СУ-2.1 сюда не подходят. Если вы планируете переход на широкую машину — считайте переход как замену всего комплекта — трактора, навески и привода, — а не как разницу между двумя снегоочистителями.

Отдельно отметим, что МТЗ-1221 присутствует и в списке тракторов для СУ-2.1 — через навеску НУ-4. То есть тяжёлый трактор с узкой машиной работать может, обратное неверно.

Что одинаково на любом «Беларусе»

Независимо от ступени, есть требования, общие для всей линейки, — и именно на них чаще всего попадаются в первый сезон.

Прогрев гидравлики. Гидросистема работает при низких температурах, поэтому перед началом работы двигатель запускают заблаговременно и прогревают масло минимум до 50 °C — иначе гидроагрегаты машины выходят из строя. Подогрев идёт за счёт циркуляции масла в гидросистеме трактора при работающем двигателе.

Обороты ВОМ. Включение и выключение вала отбора мощности производится на минимально возможных устойчивых оборотах двигателя — это исключает ударные нагрузки. Сама же работа со снегом должна идти при максимальных оборотах рабочих органов и, следовательно, максимальных оборотах двигателя. Правило звучит противоречиво, но именно так: включаем на малых, работаем на полных.

Остывание машины. При выезде из тёплого помещения машине надо дать остыть до температуры окружающей среды, иначе снег налипнет на тёплый корпус и забьёт выбросной патрубок в первые же минуты.

Сигнализация. Трактор, работающий со снегоуборочной машиной, должен быть оборудован проблесковым маячком оранжевого цвета. Для СТ-1500 к этому добавляются две рабочие фары на крыше кабины.

Типовые проблемы

Часто задаваемые вопросы

Какой снегоочиститель ставится на МТЗ-82?

На МТЗ-80/82 по заводским руководствам агрегатируются фрезерно-роторная машина СУ-2.1 на навеске НУ-2, шнекороторное оборудование ШРК-2,0 на «Беларус-82.1» и задненавесной снегоочиститель СШР-210, рассчитанный на тракторы 60–90 л.с. с частотой вращения ВОМ 540 об/мин.

Что можно поставить на «Беларус-320»?

Тракторный шнеко-роторный снегоочиститель СТ-1500 с рабочей шириной захвата не менее 1500 мм. Он агрегатируется с «Беларус-320» и его модификациями, допускается также «Беларус-422». Трактор при этом должен иметь редуктор переднего вала отбора мощности 220-4609015-02.

Какой трактор нужен для машины шириной 2,5 метра?

Снегоуборочная машина СУ-2.5 агрегатируется с МТЗ-1221 и МТЗ-1523, комплектуется навеской НУ-4 и приводом ПВОМ-6. С МТЗ-80/82 она не работает.

Почему у снегоочистителя на МТЗ передний вал отбора мощности, если у трактора его нет?

Потому что в комплект машины входит отдельный узел — передний вал отбора мощности, который передаёт крутящий момент от заднего ВОМ трактора к рабочим органам, установленным впереди. У СУ-2.1 это ПВОМ, у СУ-2.5 — ПВОМ-6.

Нужен ли ходоуменьшитель для работы со снегоочистителем?

Зависит от машины. Эксплуатация СУ-2.1 и СУ-2.5 ведётся без применения ходоуменьшителя при рабочей скорости 1,9–7 км/ч. Шнекороторному оборудованию ШРК-2,0 гидроходоуменьшитель необходим: его рабочая скорость составляет 0–0,5 км/ч.

Обязателен ли балласт при работе передненавесным снегоочистителем?

Для СТ-1500 — да: во избежание перегрузки переднего моста трактора работа без заднего балласта массой от 300 до 350 кг не допускается. Вместо балласта разрешено навесить щёточное оборудование, адаптированное для работы с тракторами «Беларус-320/422».