Сколько масла в ПВМ МТЗ-82 (ПВМ 72 и ПВМ 822): объёмы, марки и периодичность ТО

Передний ведущий мост МТЗ-82 — составной агрегат с несколькими раздельными масляными полостями. ПВМ 72 (БЕЛАРУС-82.1) имеет три независимых полости: главная передача в корпусе балки, по одной верхней конической паре на каждый борт и по одному колёсному редуктору. ПВМ 822 (БЕЛАРУС-820) — две раздельные полости: главная передача и колёсные редукторы. Дополнительно — промежуточная опора карданного вала. Ошибочно принимать ПВМ за один агрегат с одним маслосборником: каждую полость нужно проверять и доливать отдельно.

Недолив масла в любую из полостей — самая распространённая причина преждевременного износа ПВМ. Колёсные редукторы особенно уязвимы: при работе с неполным уровнем конические подшипники нагреваются, масло окисляется, износ ускоряется в несколько раз. Именно поэтому после первых 50 моточасов (обкатка) масло во всех полостях ПВМ меняют независимо от его внешнего состояния — с металлической стружкой обкатки. Далее — через каждые 1000 ч.

Таблицы ниже содержат все числа, необходимые для ТО и регулировки. Данные даны раздельно для ПВМ 72 и ПВМ 822 — не путайте их: обе конструкции установлены на тракторах МТЗ-82, но имеют разные объёмы, зазоры и моменты затяжки. По регулировкам — статья регулировка ПВМ МТЗ-82; по ремонту — ремонт ПВМ МТЗ-82.

Объёмы масла ПВМ

Масло: ТАД-17И (основное); допускается ТАп-15В, ТЭп-15. Уровень — по нижней кромке контрольно-заливного отверстия.

Моменты затяжки

Зазоры и усилия

Размеры колеи ПВМ 72 (БЕЛАРУС-82.1)

ПВМ 722 (БЕЛАРУС-820) — колея регулируется перестановкой ободьев и кронштейнов, значения зависят от типа дисков.

Смазка шкворней

Периодичность ТО ПВМ

Частые вопросы

Сколько масла в переднем мосту МТЗ-82?

Зависит от типа ПВМ. ПВМ 72 (БЕЛАРУС-82.1): главная передача — 1,6 л, верхняя коническая пара — 0,6 л на каждый корпус, колёсный редуктор — 3,6 л на каждый. ПВМ 822 (БЕЛАРУС-820): главная передача — 3,7–3,9 л, колёсный редуктор — 4,0 л на каждый. Промежуточная опора кардана (оба ПВМ) — 0,15 л.

Каков нормальный зазор сходимости колёс на МТЗ-82?

Сходимость передних колёс ПВМ (разность В−А, где В — расстояние сзади, А — спереди) должна быть в пределах 0–8 мм. Это норма для обоих ПВМ — 72 и 822. Проверяется и регулируется каждые 250 ч по РЭ БЕЛАРУС.

Каков допустимый натяг шкворня ПВМ МТЗ-82 (БЕЛАРУС-820)?

Норма усилия поворота колёсного редуктора за болты крепления: 60–80 Н. При усилии 30–50 Н — натяг потерян, необходима регулировка затяжкой болтов нижней оси (момент 180–200 Н·м перекрёстно). При усилии менее 30 Н — осмотреть нижний подшипник перед регулировкой.

Каков момент затяжки колёсных гаек на МТЗ-82?

Для ПВМ 72 (БЕЛАРУС-82.1): гайки крепления колёс к фланцам — 200–250 Н·м. Для ПВМ 822 (БЕЛАРУС-820): гайки крепления к кронштейнам ободьев — 180–240 Н·м. Затягивать перекрёстно.

Какое масло заливать в ПВМ МТЗ-82?

Трансмиссионное масло ТАД-17И; допускается ТАп-15В или ТЭп-15. Все аналоги класса GL-5. Не смешивать с моторным маслом или жидкостью для гидросистемы.

Также по этой теме

• Регулировка ПВМ МТЗ-82: сходимость колёс, подшипники шкворня, колея
• Ремонт ПВМ МТЗ-82: замена масла, регулировка подшипников, замена муфты свободного хода
• Неисправности ПВМ МТЗ-82: симптомы, причины, что делать
• Запчасти ПВМ МТЗ-82: артикулы, каталог, что купить
• ТО МТЗ-80/82: регламент ТО-1, ТО-2, ТО-3 и обслуживание

Теги: ПВМ, объёмы масла, моменты затяжки, зазоры, размеры, МТЗ-82